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▲舒马赫的红色法拉利始终领先
舒马赫终于能够开怀大笑
本报讯(记者李远飞)刚刚过去的F1圣马力诺站属于舒马赫和法拉利。在主场伊莫拉赛道上，舒马赫周六拿到了个人职业生涯的第66个杆位，同时也刷新了已故巴西车手塞纳保持的纪录。昨天，他又以精彩的起跑和防守，为车队赢得了赛季首个分站冠军，让人们又看到了车王和红色军团往日的雄风。
本赛季，雷诺车队包揽了前三站的冠军。但是回到欧洲，回到意大利，特别是回到伊莫拉赛道上，法拉利和舒马赫决心反击了。舒马赫和法拉利信心的一个重要保障，就是因为占据了"主场之利"。伊莫拉赛道是法拉利公司的资产，法拉利车手们得以常年在上面试车，了解它的每个弯角和难点。由于这条赛道建成较早，与近年几条新修建的赛道相比，赛道宽度要窄许多，同时长距离的直道非常少。这两个因素凸显出车手驾驶技术的重要性。
昨天的比赛充分证明了法拉利的主场优势和舒马赫个人的驾驶技术。从发车的那一刻起，舒马赫和他的法拉利赛车就冲到了最前面，很快甩开了第五位发车的雷诺车手阿隆索。不过，阿隆索的起跑也相当出色，发车后就超过了前面的本田车手巴里切罗，紧紧尾随在法拉利年轻车手马萨的后面。但是第一圈未完，超级亚久里车手井出有治就因为入弯错过刹车点，导致转向不足的赛车直接将米德兰车手阿尔伯斯的赛车铲出了赛道。赛会为此出动了安全车，这使舒马赫发车起跑的优势转瞬化为乌有，不过他仍旧一直领跑到第20圈进站加油。此时雷诺车队采取了推迟进站的策略，在阿隆索之前的三位车手相继进站后，阿隆索利用车前无人压车的机会，连续跑出最快圈速，迅速为自己接下来的进站赢得了时间。果然在阿隆索出站后，他已经成功插在了本田车手巴顿和法拉利车手马萨之前，来到了第二位。
从第34圈开始，原本领先雷诺赛车足足有7到8秒之多
的法拉利赛车，似乎渐渐失去了速度优势，舒马赫和阿隆索之间的距离也越缩越小，一度两辆车的车头与车尾相接，时间先后只有不足0.3秒。可是狭窄且缺乏直道的伊莫拉此时帮了舒马赫，尽管阿隆索几次试图超越，但是都被舒马赫利用赛道和出色的防守技术顶了回去。最终舒马赫第一个完成了62圈的比赛，以1小时31分06秒夺得冠军。这是他继上赛季美国站整整10个月后的首次问鼎。车王终于凭借主场之利重新证明了自己。WJ131
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