上海"的哥"也疯狂

　　舒马赫这样的“车神”，许多年、许多人之中，才有可能出现一个。而能像程丛夫那样，有殷实的家底和一个全力支持的父亲，这样的人也不多。但就算你只是一个普通人，成为赛车手的梦想也并非不可能实现。陈沪平或许就是榜样之一。

　　有人要问，陈沪平，何许人也？现在，他的身份是红河杯全锦赛1600CC组参赛车队之一、北京现代纵横车队的新车手。但他在和车队签约之前，还只是上海锦江出租车公司的

一名普通“的士”司机。

　　时间退回到陈沪平小的时候。“也许是一种与生俱来的感觉，我从小就对赛车有种近乎疯狂的痴迷。”他说，这种痴迷并不是收集各种各样的车模，又或者是F1大奖赛每站必看，崇拜舒马赫或是塞纳，相反，“我其实很少看F1比赛的电视转播，也不迷那个，我就是喜欢实实在在的开车感觉，那种驾驭赛车飞驰的快感。”因为这一骨子里的痴迷，从上海市市九中学高中毕业后，也就是上海卡丁车刚刚兴起的时候，陈沪平几乎把全上海所有知名的卡丁车馆当成了自己的第二个家。

　　1996年，踏上社会的陈沪平，在选择自己人生中第一份职业时，还是以能开车为首要标准———大众公司

　　陈沪平笑着说道：“其实，就一回。那次，有个客人赶飞机快来不及了，我把车开到195公里的时速，转眼就到了机场。顺利赶上飞机的客人还要了我的电话，说以后还找我。那时候，我还年轻，总归是有些疯狂的。不过，可就那一回啊，我很清楚，作为一份职业，出租车司机还是和赛车手完全不一样的，职业道德和乘客的生命才是第一位。”

　　那几年里，天天开出租车对陈沪平来说，还是不够过瘾的。所以，工作之余的他照常玩卡丁车，日子过得是逍遥自在。“1998年第一届上海卡丁车锦标赛，我还是总冠军呢，只可惜那是唯一的一届比赛。”他很自豪地说道。

　　可偏偏就是作为其赛车生涯起步的卡丁车，差点毁了陈沪平。2000年的一次普通练习中，一次意外事故，令他被自己的赛车压断了三根肋骨。“伤三个月就养好了，但由此造成的心理阴影却让我整整消沉了三年，没怎么开车，也没工作，什么事都不想干了。”

　　人生的低谷终于在2003年开始摆脱，那时他重操旧业，签约锦江出租车公司。然后，人生的转折点再次出现。“就在我只想开好出租，重新开始时，2004年1月31日———一个我永远也忘不了的日子，交上290元的报名费，我参加了天马山赛车场举办的百姓车王挑战赛。”

　　注定了要成为一名赛车手的陈沪平，第一场下来拿了第五名，刚好可以免费参加下一场，第二次就拿到了冠军，然后就是接二连三地拿冠军……再接着，就是级别更高的POLO杯。然后，就是一纸

　　陈沪平说，这一路走下来，自己玩赛车，用的是几年来工作的积蓄，不多，也就几万来块钱。他还想说，只要用心，平凡人也有机会，实现自己的赛车梦想。