揭开“拯救行动”全过程

　　从2002年夏天至今，历时近四年，随着他乘坐的飞机在北京首都国际机场的降落，“王治郅不归事件”终于有了一个皆大欢喜的结局。

　　但回首过去的这1600天，一波三折的过程让人感慨万千：中国在发展壮大，中国体育也在与时俱进，变得更加宽容，更加以人为本。

　　从想打夏季联赛开始2002年5月，小牛结束了该年NBA征程后，王治郅向当时小牛的助教小尼尔森表示，为了能在NBA发展得更好，他想留在美国打夏季联赛。当时，小尼尔森并没有同意。而对于王治郅的想法，国内的意见分成了两派，一是希望他先回国，另一边则觉得他打完夏季联赛之后再回国，也不是不可以。

　　就这样，大郅最终选择了留下，到愿意让他打夏季联赛的快船去，但没有告诉小尼尔森。两周后，《达拉斯晨报》女记者朱迪·弗拉德因无人知晓大郅的行踪，按美国人的思维写了“王治郅有可能叛逃并对抗政府”的报道。

　　那时，国内对此还没太大反应。只是两周后的国家队公开训练课上，时任主帅王非一句“大郅不归未获允许”的话，点燃了导火索。

　　从

　　当年7月，“拯救行动”迈出第一步，即匡鲁彬和阿的江前往美国，寻找大郅。但由于时间问题，他俩没能赶上大郅在快船夏季联赛的最后一场比赛。

　　之后，王治郅经纪人陈伟明电告篮管中心，大郅不回国，直接在美会合。为此，大郅还曾驱车5小时赶往奥克兰，见到了在那里备战的国家

　　中国篮球没有抛弃王治郅，八一反复表明欢迎他回来，但大郅却担心回来了就没法再打NBA，希望得到一张私人护照。事态僵持着。

　　不为人知的“507计划”

　　事实上，在今天之前，王治郅不止一次买好了回程的机票。其中一次，即哈尔滨亚锦赛之前，据王治郅的父亲王维君透露，那时大郅曾打来电话，说很快就回来，可是那一次却因为一些其他原因没能成行。

　　另一次，也就是不为认知的“507计划”，意思是2005年7月，成功带领大郅回家的计划。这也是李元伟上任篮管中心主任之后，一直想完成的头等大事之一。而且，那次是王治郅主动联系在美国的篮协官员，但他摆脱不了心中愈来愈重的担忧。最后，大郅还是没有登上返程的航班。

　　两次拯救行动的失败，是由于大郅的犹豫。但其中真正的关键原因，至今无人知晓。