非法飙车者被挡在了正式比赛的门外。尽管车手对这一赛事那般钟爱，渴盼得百爪挠心。车手和家长虽都表示了懊悔，但其实是远远不够的，因为这种懊悔是就事论事的，他们最应感到的当是自责与后怕。

　　您想想，在川流不息的城市交通要道上飙车，两车痛快，万车惊骇，急刹车声此起彼伏，你们的酣畅淋漓，却是以公共交通的险象环生为代价，这难道不应自责吗？您再想想

，高速加急穿猛拐，酝酿着多少安全隐患，一个、甚至数个生命随时都有在剧烈碰撞中消失的可能，这难道不该后怕吗？

　　现如今，生活水平提高了，人们的娱乐指数也水涨船高了，速度、高度、远度等，甚至也成了人们追求刺激的目标。这些也许都无可厚非，只要在法律和安全的范围内。但是，像北京飙车一族那样的做法，却是既违反交通法，也危及个人与公众安全，已成了“马路公害”，因此，除了法律的介入以及正规赛事的拒绝，不会有任何同情者。他们这种损人利己的不讲公德行为，也正是“八荣八耻”准则中所涉及到的，所以，对这样的行为必须上升到社会公德的角度予以指责。

　　与飙车现象相似的，是本报今天披露的去年惨痛的多起野外遇险事故。二者的共同之处，都在于逞强，没有把安全放在应有的位置。安全无小事，既关系到当事者的性命，更关系到家庭的祸福和社会的秩序，千万大意不得。

　　今天，中汽联的“制裁”，实际上就是在大喝一声：玩命者戒！