不喜欢阿隆索的人的理由都很有意思：一是没实力，就靠赛车；二是驾车没激情；三是运气太好（尤其与莱科宁形成鲜明对比）；四，“就是讨厌他了，不需要什么理由”。
实力不是专指从最后一排发车一路狂奔冲到前几名，虽然那确实是表现实力的一个最好的方式。但阿隆索最大实力就在于稳定，同样这也是他的驾车风格，在他这个年龄能有如此的稳定发挥实在不是一般人能做到的。不要说稳定性只取决于赛车：蒙托亚屡屡在赛车
稳定的情形时还能将赛车开出去、佐藤曾经连续三战将赛车开到爆缸、费斯切拉也驾驶雷诺，不也屡出事故。就连莱科宁屡屡出现事故，也不完全是赛车问题。所以，拥有如此高稳定性的一个车手难道还能说没有实力吗？
没激情是阿隆索的风格，但他也不是一点血性都没有，早在2003、2004舒马赫独孤求败的时候，发车时就能经常看到一辆绿色的雷诺从第3、4排的位置直接杀向舒天王，而且往往在第一个弯道过后就能将名次提升3、4位，而且居然毫发无损。
运气和莱科宁比，阿隆索的确不错。但是不能把所有的问题都归结到赛车和运气上，车手本身的风格与特点也有很大的关系。我们始终无法看到当代这两位天才年轻车手的正面对决，其实车迷才是最大的输家。
其实大家应该以一种平和的心态和客观的角度来看待各位车手，你可以不喜欢他的风格，但应该尊重他，因为他们是这个世界上陆地上最快的22个人。能够看到阿隆索和莱科宁这两位不世出的天才在赛场龙争虎斗，已经是我们车迷最幸运的事了，再加上一个还不算老的车神舒马赫，我们还能奢求什么呢？新浪网友chushejianghu
