非主流喜忧参半

　　引擎问题终结了罗森博格和威廉姆斯的神奇之旅，而超级亚久里也未能展现出其“超级”的一面。红牛车队被法拉利引擎拖了后腿，去年的黑马今年已经渐渐褪色……F1不仅仅是大车队的竞速游戏，小车队的生存斗争同样别有一番风景。

　　这已经是红牛二队的里尤兹征战F1的第二个年头了，对于刚刚过去的马来西亚站比赛，这位意大利车手不愿再去回忆：“第一圈就和另一部赛车发生碰撞真的很遗憾。这部赛

车同样很难操控，我对赛车的刹车和平衡性并不很满意。”现在，里尤兹已经将注意力转移到了下月开始的澳大利亚站比赛，“希望到时会有一个好的结果。”虽然有8部赛车退赛，但阿莱克斯·施奈德（米德兰车队老板）很高兴没有在这个名单中看到自己车手的名字。这也是米德兰车队“历史性”地两部赛车同时完赛———尽管这只是他们F1征程上的第二站。“我们今年开局并不顺利，只差一点点就完成比赛了。”阿尔伯斯赛后说，“我们赶上了一次事故，所以后面的成绩受到了影响，但好在今天两部

　　当之无愧的倒数第一———超级亚久里同样从一场失败的比赛中找到了一些积极的因素，车队老板铃木亚久里认为，佐藤琢磨的表现已经远远超出预期目标———后者第14个完成比赛（完赛车手中的最后一个），而且他已经被冠军费斯切拉套了3圈。

　　记者张帆/城市快报

　　责任编辑：闫新平