本报讯3月19日下午，F1马来西亚站的比赛在雪邦赛道结束，上站因为赛车故障退出的雷诺车手费斯切拉一路领衔，最终以1小时30分40秒529获得冠军。他的队友阿隆索获得亚军，季军被本田车队的巴顿获得。
比赛从一开始就掌控在雷诺车队的手中，杆位发车的费斯切拉率先占据头名位置，第七位发车的阿隆索也利用自己的经验迅速挤到了第三位，紧紧跟在第二位发车的巴顿之后
，与费斯切拉一起形成了对巴顿的夹击。以往发挥不稳的费斯切拉此次表现出色，除了由于进站加油而暂时失去第一的位置外，始终把持着头名的位置，并将领先优势控制在10秒左右。而在比赛还剩14圈时，阿隆索则利用第二次进站的机会成功超越巴顿，使雷诺车队占据了前两名的位置。由于第四名蒙托亚落后过多，比赛也提前进入到垃圾时间，在差距都比较大的情况下，费斯切拉、阿隆索、巴顿也将位置保持到了最后。
在前三名没有争议的前提下，剩下名次的争夺则愈发激烈起来，意外也层出不穷。首先是第六位发车的莱科宁在第一圈争抢入弯时赛车不慎出现侧滑，结果被红牛车队的克来恩撞出赛道，被迫退出比赛。没过多久，排位赛列第三的新星罗斯伯格行驶到第七圈时，其所使用的考斯沃斯引擎起火爆缸。由此可见，经过连续两站高温的考验，引擎已经不堪重负。果然，在第17圈，紧跟在阿隆索后面排名第四的韦伯就因为同样的原因使得赛道上再次浓烟滚滚。在比赛还有8圈就要结束的时候，排名第五的宝马－索伯车队的海菲尔德的赛车引擎同样燃起浓烟。另外，红牛的库特哈德以及超级亚久里的井出有之也因为赛车故障退出了比赛。
海菲尔德的退出使得法拉利车队的舒马赫以及马萨成为最大的受益者。在赛前因为更换引擎不得不退后十位发车的他们分别在正赛中排名第11和21位。车王舒马赫在比赛中显示了强劲的实力，他在比赛中连续利用第一个弯角先后超越了维伦纽夫和特鲁利，排名也上升到第七位。而马萨继首战之后再次显示了追击能力，利用一次进站的策略甚至赶超了舒马赫。而正是海菲尔德的退出使得两人都各进一步，分别获得了第五名和第六名。第四名被迈凯伦的蒙托亚获得。
本站比赛，雷诺成为最大赢家，不仅凭借28分的车队积分将并列第二的法拉利和迈凯伦甩开了13分的差距，阿隆索更是以18分遥遥领先积11分的舒马赫和巴顿。
