F1马来西亚站雷诺车队包揽冠亚军，费斯切拉夺冠
阴沉沉的天气，让昨天炽热的马来西亚雪邦赛道温度降低。但这样的温度却没有减少引擎爆缸的个数，昨天结束的世界一级方程式马来西亚大奖赛正赛中，被人看好的威廉姆斯车队全军覆没。雷诺大获全胜包揽了冠亚军，费斯切拉夺得了职业生涯第三个分站赛冠军，队友阿隆索和本田车手巴顿分获二、三位。获得比赛四到八名的依次是蒙托亚、马萨、舒
马赫、维伦纽夫和小舒马赫。
较量：引擎就是引线 如今F1赛车的引擎就是引线，不一定什么时候就被引爆。首站雷诺的引擎、宝马的引擎、法拉利的引擎，本田的引擎统统出了问题，而在昨天专业引擎生产商昂斯沃斯装备的威廉姆斯两辆赛车均爆缸报废。从V10到V8技术要求下降了，但质量也下降了。当F1的车队做惯了生猛海鲜后，要做家常便饭就变得不太适应了。磨合引擎，现在成了车队首先要考虑的问题。
在引擎所引发的危机中，雷诺引擎表现良好，让他们连续两站比赛世袭了冠军。得了冠亚军的雷诺车队实至名归，这是他们继1982年法国大奖赛后，第二次包揽分站冠亚军。同时，引擎也让F1车坛的悬念减少。
大势：雷诺王朝 “雷诺王朝”已经初步取代了“法拉利王朝”的位置。但随着阿隆索下赛季转会迈凯伦，雷诺王朝充满了不确定性！因此现在你很容易回想起在法拉利五连冠之前的迈凯伦、威廉姆斯轮流坐庄时的混沌不堪。法拉利之所以在世界范围内最受人瞩目，皆因为他们在过去的五年中连续在复制胜利。雷诺能吗？
目前在车队和车手积分榜上雷诺（28分）和阿隆索（18分）遥遥领先。而倒霉的迈凯伦车手莱科宁，因与克莱因发生碰撞，不得不提前退出比赛。这也让去年的老二迈凯伦追赶的步伐放缓，两战下来他们已经落后雷诺13分。本报记者 陈涛述评（新闻编辑：）
