F1新赛季“大片”只剩三人表演

　　迈克尔·舒马赫，F1七届世界冠军；费尔南多·阿隆索，F1历史上最年轻的世界冠军；吉米·雷克南，芬兰冰人米卡·哈基宁的钦定接班人——在极速的F1世界里，冠军悬念是个永恒的话题。令人欣慰的是，37岁的舒马赫还在，他的年轻对手们也都还在。又一季的F1，该由谁说了算？在2006年F1赛季开始前，几乎所有博彩公司都将舒马赫、阿隆索和雷克南列入了新赛季F1冠军赔率表的三甲位置，看看刚刚结束的那场F1新赛季揭幕战吧，巴林的领奖台上站着的也正是阿隆索、舒马赫、雷克南，这已经预示着：“三将争先”将成为这个赛季

的主旋律。

　　阿隆索成长中的世界冠军

　　浓眉大眼加上硬朗的面部线条，阿隆索是个帅气的西班牙小伙，但一旦坐进赛车，这个年仅24岁的车手却让人感到冷静得可怕。“他比同年龄的车手要成熟许多，这一点也曾经让我感到非常惊讶。”雷诺车队老板布利亚托雷去年曾这样评价自己的爱将。

　　2005年赛季，阿隆索在赛道上的表现无可挑剔。除了纯熟的驾驶技术，他在比赛中的智慧连

　　由于2005年的出色表现，2006年阿隆索被认为是争夺冠军的大热门。而雷诺R26赛车在赛季前测试中的良好表现也足以让阿隆索充满信心。不管新V8引擎给其他车队的引擎设计部带来了多大的难题，必须将引擎夹角从110度改换至90度的雷诺却很快设计出了一

　　台适合新规则的全新的引擎。而就目前的情况来看，R26在测试和比赛中的表现都能始终保持在11支车队的前三甲中。

　　“我今年的目标就是卫冕。”首战巴林，阿隆索就信誓旦旦地许下誓言。但对于这名年轻的新科世界冠军来说，他今年要面对的还有许多问题。由于去年末背着雷诺车队和自己的经纪人布利亚托雷私自与迈凯轮签下了2007年的正式车手合同，阿隆索遭到了F1业内的指责，连一向喜欢阿隆索的伯尼都把这起转会事件定义为一桩“肮脏、出轨的交易”。长久以来宠爱着阿隆索的雷诺车队显然对这位爱将的“叛变”非常不满，在赛季开始前，布利亚托雷甚至毫不讳言地表明，今年雷诺将把宠爱转移到阿隆索的队友费斯切拉身上，R26的调校将更多考虑费斯切拉的驾驶风格，车队的战术也将围绕费斯切拉来制定，而阿隆索必须独自面对这个他自己惹出的大麻烦。

　　尽管如此，天之骄子般的阿隆索还是成为了新赛季的首个分站冠军，他在揭幕战中的高调登台似乎也是在向雷诺车队宣布：好好珍惜我在这里的最后一个赛季吧！

　　阿隆索(Fernando Alonso)

　　全名：费尔南多·阿隆索

　　出生日期：1981年7月28日

　　出生地：西班牙奥维耶多

　　国籍：西班牙

　　身高：1.71米体

　　重：68公斤常

　　驻地：瑞士代堡

　　处子秀：2001年

　　婚姻：未婚

　　车队：雷诺

　　车型：雷诺R26

　　车号：1

　　最佳战绩：2005赛季在巴西站提前两站加冕年度总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军，年终总积分133分。舒马赫卧薪尝胆的车王

　　2005年是舒马赫职业生涯中最困难的一年，法拉利在这一年从巅峰跌到了谷底，驾驶着一辆没有

　　或者，37岁的舒马赫已经不再年轻了，但除了年龄，舒马赫依旧拥有车王所具备的一切要素。充沛的体能，对胜利的渴望，登峰造极的驾驶技术和丰富的比赛经验，也正因如此，不喜欢舒马赫的人尽可以在2005年奚落舒马赫的成绩一落千丈，却依旧无法在2006年揭开战幕时，否认舒马赫独一无二的夺冠实力。即便在阿隆索的家乡西班牙，由西班牙媒体发起的2006年F1冠军猜测民意调查中，舒马赫的得票率也接近了50％。

　　对于很多人来说，舒马赫依然是那个高高在上的王者，因为无论是阿隆索或者雷克南，都无法达到舒马赫对车队乃至整个F1的影响力。而对于舒马赫来说，只要他的坐骑够好，就没有人能阻拦他走向八冠王的道路。在经历了令人憋闷的2005年之后，舒马赫几乎做了所有能做的事来投入法拉利车队的2006年备战工作——他放弃了圣诞节前的休假提前加入车队的试车，并不断从言语和行动上激励车队的其他人同他一起前进。“没有人比迈克尔更好，因为他不仅是一个车手，他更是一个领袖，许多的车手他们只是等待着车队给他们一辆好车，但迈克尔参与车队一切和比赛有关的工作。”法拉利车队经理布朗说。显然，舒马赫的激励战术很奏效，248F1在法拉利车队的共同努力下取得了速度上的突破，在揭幕战表现不俗，恢复了昔日法拉利的雄风。

　　“如果要下个注赌今年的冠军？”德国《图片报》的记者怀着试探的语气问。“我会成为今年的冠军。”舒马赫说，不带丝毫的犹豫。只要248F1够好，超越舒马赫将再次成为F1所有选手最大的难题。不过，从巴林站看来，似乎还是阿隆索的战车飙得快些……

　　舒马赫(Michael Schumacher)

　　全名：迈克尔·舒马赫

　　出生日期：1969年1月3日

　　出生地：德国，赫尔斯·赫尔姆海姆

　　国籍：德国

　　身高：1.74米

　　体重：75公斤

　　常驻地：瑞士沃弗伦斯堡

　　处子秀：1991年比利时GP

　　婚姻情况：已婚，妻子科琳娜，两个孩子

　　车队：法拉利

　　车型：248F1

　　车号：5

　　最佳战绩：F1历史上首位7度夺得世界冠军的车手，拥有82次分站赛冠军、136次登上领奖台、65次单圈最快、单个赛季分站夺冠次数以及车手总积分均列第一的骄人战绩。

　　雷克南饱经风霜的冰人

　　在现役的F1车手中，没有人会比雷克南的运气更差了。从2004年的MP4－18，到2005年的MP4－20，雷克南被迫习惯了迈凯轮赛车在比赛关键时刻“罢工”的待遇。但令雷克南感到苦恼的是，2006年的MP4－21同样不具有稳定性。且不说冬季测试里不止一次的引擎故障，新赛季的揭幕战，迈凯轮赛车就给了雷克南一个“下马威”，练习赛变速箱故障，排位赛尾翼突然脱落，雷克南可能自己都想不明白，迈凯轮赛车能出问题的部件怎么那么多。

　　芬兰冰人的忍耐已经快达到了极限，在车队公开的媒体访谈会上，雷克南毫不客气地将矛头指向了迈凯轮，表示如果今年的赛车持续这种状态，他决不可能在今年赛季结束后继续留在迈凯轮。

　　毫无疑问，作为一名从F3直接进入F1的车手，雷克南的天赋在2003年的比赛中就得到了F1业内的一致认可。不仅如此，雷克南在比赛中面对压力的冷静也丝毫不亚于阿隆索，可惜的是，从2004赛季开始，芬兰人就被一辆既不够快，又欠稳定的赛车折磨得晕头转向。

　　这个赛季对雷克南来说依旧困难重重，不只是迈凯轮的车，由于阿隆索和迈凯轮之间提前签下了2007年的合同，雷克南也紧接着受到了2007年后的“就业”压力。即便丹尼斯（迈凯轮车队经理）心里也许更偏爱雷克南一些，但如果迈凯轮的车不好，雷克南还是必须为2007年后的饭碗而奔走。此外，芬兰人必须记住的是，不管迈凯轮在这个赛季的前景究竟如何，在夺冠的道路上，同样受到阿隆索转会事件压力的蒙托亚在赛道上只会是敌人，而非队友。

　　冰人在这个赛季还有一句名言，当他被要求给本赛季新加入的F1车手传授心得时，冰人表现得冷酷无情：“我要说的是，你们最好别挡我的道。”果真如此，雷克南在巴林站一连超越了19辆赛车，其中包括本赛季最惹眼的新人、他的同胞小罗斯博格。不过，雷克南的这句话也许不仅仅是送给新人的“忠告”，当他驾驶着赛车风驰电掣时，心里一定对阿隆索和舒马赫默念了无数遍：“别挡我的道！”

　　雷克南(KimiRaikkonen)

　　全名：吉米·雷克南

　　出生日期：1979年10月17日

　　出生地：芬兰，拉皮兰塔

　　国籍：芬兰

　　身高：1.75米

　　体重：71公斤

　　常驻地：瑞士

　　处子秀：1994年5月29日西班牙GP

　　婚姻：已婚妻子詹妮·达赫尔曼

　　车队：迈凯轮

　　车型：迈凯轮MP4－21

　　车号：3

　　最佳战绩：2003赛季成为迈克尔·舒马赫卫冕冠军有力争夺者，赢得91分，仅以2分之差屈居亚军。

　　本版撰文本报记者杨昕颜本版图片均由易美图片库提供