F1揭幕战 阿隆索力压舒马赫夺冠

　　新科冠军阿隆索笑到了最后。

　　本报记者余快报道 比赛在巴林赛道上进行到第39圈，此前紧追舒马赫不放的阿隆索终于找到超越的机会。昨天，世界一级方程式锦标赛揭幕站完全是新老车王的对手戏，新科

冠军阿隆索笑到了最后。

　　阿隆索赢了新老车王大战

　　红色跃马军团终于在2006赛季再次让人看到了他们夺冠的自信。发车灯一灭，排在第二位的马萨就用一个意图明显的动作挡住了阿隆索的去路，为队友舒马赫创造了领跑的空间。不过仅仅一个弯道之后，阿隆索就超越马萨，并死死咬住舒马赫。红、蓝两辆

　　比赛最精赛的镜头发生在第39圈，阿隆索在舒马赫完成第二次进站之后用7.7秒的时间将赛车驶出了维修站。舒马赫拍马赶到维修站出口几乎与阿隆索同时入弯。阿隆索占据内道丝毫不让，两车几乎发生碰撞。此刻，法拉利技术总监罗斯布朗在监控屏幕前握紧了拳头。0.3秒之后，阿隆索用法拉利引以为豪的进站战术夺去了原本属于舒马赫的领先位置。

　　在总共57圈的比赛结束后，阿隆索站在赛车上，做了一个顽皮的庆祝动作。而老车王舒马赫也大方地送给了对方一个击掌庆贺。

　　狂追19位莱科宁位居第三

　　在排位赛中，因尾翼脱落没能获得成绩的莱科宁再次上演了2005赛季日本大奖赛疯狂超车的一幕。从最后一排出发的冰人虽未能加入红、蓝阵营的争夺，但是发车1圈未过他就已经冲到了第13名。

　　在队伍中部没有强手的阻挡，莱科宁一路超车，迈凯轮MP4-21没有再让他失望，比赛结束之际他已经站在了领奖台的第3级。雷诺、法拉利、迈凯轮三大阵营再次同时出现在领奖台上，预示着未来整个赛季的竞争依然在去年的三强之间。

　　又见赛车爆缸

　　2006赛季又可以在比赛中换胎了，米其林和普利司通都把每套轮胎的使用寿命降到了150公里、相当于去年的1/2，让他们能将更多的精力放在提高轮胎行驶性能上。

　　和去年频频爆胎相比，今天的比赛没有赛车因为爆胎而退出，但是依然有赛车爆缸。

　　比赛当中，V8引擎的启用还是出现了2006赛季的首个爆缸烟火。29圈刚过，