阿隆索力压舒马赫夺首冠

　　舒马赫的脸上终于露出了久违的笑容，但他的笑并不能掩饰内心的遗憾。如果再快那么一点点，舒马赫就有可能成为新赛季的第一个冠军，实现法拉利车队的彻底翻身。新科冠军雷诺的阿隆索成为昨天最大的赢家，他在第二次进站时，凭借微弱的领先优势挤在了舒马赫前面，最终获得了F1新赛季首站比赛的冠军。

　　法拉利开局不错

　　“这8分对我、对车队都非常重要，特别是我昨天还获得了杆位，这无疑预示着今年我们将更加强大。”舒马赫脸上的笑容很真诚。去年法拉利遭遇的磨难已经烟消云散了，经过整整一个冬季的测试，红色军团终于找到了重新振作起来的途径。他们在前天的排位赛中一扫上赛季的颓势，舒马赫和马萨分别获得了第一和第二名。而在昨天的正式比赛中，他们的开局也很顺利。舒马赫发车后稳稳守住了第一的位置，而新加盟的马萨也成功完成了阻挡阿隆索的重任。马萨在赛道上从左闪到右，一度让阿隆索无可奈何，只能跟在两辆红色赛车的后面。但好景不长，阿隆索在第一圈的第三个弯道就超越了马萨，而年轻的马萨好像过于希望表现自己，在第五圈他找到了超越阿隆索的机会，但由于驾驶失误，他的

　　雷诺进站占先机

　　阿隆索躲过这一劫后，一直跟在舒马赫的后面，直到第二次进站，他才觅得良机。舒马赫的第二次进站比阿隆索早了两圈，而就是这两圈，决定了两人最终的命运。“你不要急于超车，舒马赫一会就会进站，你等他进站之后再加速。”舒马赫进站前，车队这样指挥阿隆索。于是，阿隆索乖乖地跟在舒马赫后面，舒马赫进站后，雷诺车队对阿隆索的进站时间进行了精密的计算。两圈后，阿隆索进站加油，用时7.7秒，比舒马赫少用了1秒钟。当阿隆索从维修站驶出时，正好比舒马赫快了半个车身。阿隆索娴熟的驾驶技术完全可以保住如此微弱的领先优势，最终，

　　雷诺人都在拍案庆祝那1秒钟的胜利，但他们同时也会想到，下个赛季，阿隆索就要转会到麦克拉伦车队，他们的兴奋多少会有些保留。但法拉利人不一样。虽然自己经常使用的维修站策略这次反被对手成功运用，但比起去年的糟糕战绩，这对他们来说仍旧是一个非常好的开局。

　　新一轮较量开始了

　　新的排位赛规则、更换轮胎再度被引进正式比赛、8缸引擎取代10缸引擎……新赛季的F1再度做了诸多改动，仅仅一站比赛，实在很难看出究竟哪个车队的实力更胜一筹。但可以预见的是，今年的比赛无疑将更加精彩。新排位赛规则的出台增加了比赛的变数，而8缸引擎的使用更拉近了各个车队之间的距离。昨天创造正式比赛最快圈速的不是阿隆索也不是舒马赫，而是仅仅获得第七名的小将罗斯博格，他驾驶的威廉姆斯赛车今年刚刚搭载考斯沃斯引擎，而考斯沃斯引擎在10缸引擎时代，曾被视为最差劲的引擎。而且别忘了，这可是罗斯博格的第一场F1比赛。

　　麦克拉伦车队一贯使用的一次进站策略昨天再度帮了他们的忙，最后一位发车的莱库宁最终获得了第三名。领奖台上，舒马赫、莱库宁、阿隆索三位现在最好的车手一起喷洒胜利的香槟酒，新一轮的较量也刚刚开始。

　　□记者曹轶姗