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舒马赫回来了！当第三阶段的排位赛结束后，所有人几乎都有这样的想法。虽然阿隆索在前两阶段的排位赛中一直处于领先位置，但在决定排位的第三阶段排位赛中两位法拉利车手开始发力，并最终包揽了前两名。在新赛季的第一站比赛中，舒马赫不但夺取了杆位，还追平了塞纳65个杆位的纪录。
新赛季的排位赛看上去更像是一场正式的F1比赛，22部赛车在第一阶段的15分钟内 将同时登场，而每部赛车的最快圈速将作为他们的成绩。最不幸的要算是迈凯轮车队的莱科宁，芬兰车手在第一阶段的比赛中由于后悬挂出现问题而冲出赛道，赛车受损严重。雷诺车队的两部赛车在第12分钟才进入赛道，但最终阿隆索还是如愿拿下了第一阶段排位赛的“冠军”。第二阶段排位赛中依然是阿隆索领先其他10位车手，而这最后“幸存”的10名车后将在第三阶段排位赛中决定杆位。第三阶段排位赛开始后，所有车手都不再保留实力，舒马赫率先跑出了1分31秒595的成绩。此后的比赛完全变成了两部法拉利赛车间的较量，虽然马萨曾短暂领先，但最终还是舒马赫以1分31秒431的成绩夺取新赛季首个杆位，同时也追平了塞纳创造的65个杆位纪录。在舒马赫的身后，马萨、巴顿、阿隆索和蒙托亚分列2到5位。
记者张帆/城市快报
<责任编辑：张乐>
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