四川新闻网-成都商报讯
（记者王智）新赛季F1引擎的轰鸣声昨日在巴林麦纳麦赛道响彻云霄。舒马赫仍然是F1的头牌红星，新的赛季他是夺回王位还是黯然退役，或是转行继续赚钱？这可能需要时间来论证。现在，舒米可没太多时间打嘴仗，昨晚的巴林站排位赛上，他以1分31秒431夺得新赛季的首个杆位，用事实回击了一切怀疑。这也是舒马赫F1生涯的第65个杆位，追平了巴
西车神塞纳的纪录。
昨日是新排位赛规则首次亮相，赛车进行三轮淘汰制比赛。第一阶段排位赛后，最后6位的赛车被淘汰到17～22位的争夺赛中。剩余16辆赛车再跑一轮，排名最后6位的赛车只能进入11～16位的争夺赛，剩余的10辆赛车进行第三阶段排位赛，决定前10名发车顺序。和往常不同的是，大家可以随意使用轮胎。
莱库宁看来暂时还无法摆脱F1霉人的称号，新赛季首日，他又碰上了倒霉事。在第一阶段排位赛时，莱库宁就因赛车失控导致尾翼脱落，赛车滑到缓冲区后轮胎脱落，他只得退出比赛，今日最后一名发车。小舒和几个小车队新手首阶段就被淘汰。从第二阶段排位赛开始，法拉利的两名车手马萨和舒马赫就轮番刷新单圈纪录，舒马赫在第三阶段成为首个开进1分32秒的车手，马萨随后将最快成绩提高了72秒。大舒进维修车间调整了一下赛车，接着跑出了杆位成绩，让人心服口服。法拉利也成为本次排位赛最大赢家，因为马萨取得第二发车位、巴顿、阿隆索、蒙托亚、巴里切罗、韦伯、克莱恩、费斯切拉紧随其后。
上赛季舒马赫被阿隆索涮得一点面子没有，这个赛季，温文尔雅的舒马赫已经下了战书，“雷诺只是纸老虎。”这种极具攻击性的话让雷诺反击：“在舒马赫打败雷诺前，他的引擎已经爆缸了！”
舒马赫和法拉利车队的合同签到本赛季结束，在此之前，大舒已经三番五次提出退役的想法，去年一无所获后，他已经明确表示这是自己最后一个F1赛季。在巴林赛前，他对媒体实话实说：“赛车比去年调试得好，我暂时不会考虑车手总冠军，先拿到分站赛冠军再说。”一代车王，豪气已经少了很多。
