F1无疑是一项“烧钱”运动。欧洲一份名为《F1竞赛》的杂志在其3月号的刊物中披露了对F1各大车队每年投入经费的调查。在这份调查中，最为财大气粗的要数丰田车队，他们每年的投入高达2.9亿英镑，法拉利车队排在第二位，而上赛季冠军得主雷诺车队的开销则为1.66亿英镑。
在这份调查中，F1各个车队的贫富差距立现。丰田车队在上赛季取得进步，而他们
的投入也是惊人的。丰田车队以2.9亿英镑的巨额投入，排在十支车队之首。法拉利车队的投入则是2.5亿英镑，当然，车王舒马赫的工资就占据了其中很大一部分。雷诺车队则显得比较经济，他们上赛季不但拿下车队总冠军，旗下车手阿隆索还获得了个人冠军，而他们的投入却仅有1.66亿英镑。而最穷的米纳尔迪车队一年的预算只有3000万英镑。
当然，引擎和赛车的研发、生产占据了这些预算的大头，而十支车队每年用于往返各赛道参加F1比赛的总费用居然高达15亿英镑，这一数字足以令人瞠目结舌。尤其是一些车队在参加各站比赛时，为展现其好客形象并吸引车迷，派发大量纪念品，据统计，最为慷慨的丰田车队和红牛车队全年在这一项上的花费就高达600万英镑。
就在国际汽联主席莫斯利一直费尽心思想要通过赛事规则的修改来削减这项运动带来的花销时，不知他会对这份调查有什么看法。不过，《F1竞赛》也告诉大家：“其实F1每年的花销都在这样一个水平上，在取消烟草广告后，这笔钱只能由制造商来承担。不过当烟草赞助商全面退出后，很多事情不可避免地需要改变。相信2008年国际汽联规则再度修改规则后，预算可能会低很多。”□曹轶姗
