针对新排位赛规则漏洞——F1将实施110%圈速条款

　　本报讯鉴于将在新赛季实施的排位赛存在规则上的漏洞，国际汽联正在考虑实施110%圈速条款。

　　新赛季的排位赛将采取三场淘汰赛制，前两场分别淘汰6名车手，在最后一场淘汰赛中的10名车手将在20分钟的比赛中根据最快圈速来确定最后决赛的排位名次。但是第三阶段的用油规则正是现在国际汽联要改变的漏洞所在。根据原有规定，国际汽联会在第三阶段前

提前注入决赛时的用油，并根据赛车在第三阶段排位赛的圈数统一添补油量。

　　但是这样一来车手就很有可能故意减低车速，从而在圈数相同的情况下节省更多的燃油，再在20分钟时间结束前跑出一个最快圈速获得排位即可。

　　国际汽联的110%圈速条款就是针对以上潜在现象的发生而制订的。该条款规定，车手只有单圈用时在该车手最快单圈用时的110%以内的前提下，排位赛后国际汽联才能为该赛车补充其在该圈的用油，否则该圈就视为无效圈。