北京时间1月15日晚，历时16天的第28届达喀尔拉力赛终于落下帷幕。在汽车组的比赛中，效力于三菱车队的法国车手卢卡·阿尔方最终夺得总冠军。大众车队的南非车手维利斯和三菱车队的另一位西班牙车手罗马分列第二和第三名。而创纪录地以6人出征达喀尔的中国车手，只剩下了“东风”帕拉丁车队的徐浪和周勇在捍卫中国的颜色。最终，徐浪的总成绩为第19名，巧合的是，这个名次正是其队友周勇去年创下的中国车手参加达喀尔拉力赛最好纪录。
15日下午，达喀尔组委会宣布，14日进行的最后一个特殊赛段将不计入总成绩。这意味着在14日的比赛结束后仍处领军位置的三菱车手——阿尔方将最终问鼎本届达喀尔拉力赛的冠军。组委会陈述的原因是：“由于过去两天发生的恶性事故，从达喀尔到达喀尔的最后一个特殊赛段将不计入总成绩。”在过去两天，有两位非洲男孩(一位14岁、一位12岁)死于车轮之下。第一位是被参赛车辆撞击毙命，昨天遇难的另一位小孩则是撞上救援卡车。
不过虽然最后一个特殊赛段不计入总成绩，但是车手仍需跑完31公里的路程，终点仍在玫瑰湖。昨天，在整整一年之后，徐浪和周勇第二次登上玫瑰湖畔的领奖台。这也是帕拉丁车队第三次全师完赛，成功抵达比赛终点达喀尔。
褐红色的玫瑰湖水，远远望去，像一杯庆功的红葡萄酒，也像16天来475位车手洒下的汗水、泪水和鲜血的混合物。湖面平整如鉴，在阳光下反射着光芒，映衬着胜利者放飞的心绪，飘荡着失败者不屈的魂魄。
到13日为止，第28届达喀尔拉力赛的淘汰率为：摩托车组52%，汽车组60%，卡车组49%。第27届的参赛车辆为462辆，淘汰率为：摩托车组76.96%，汽车组53.99%，卡车组46.38%。本届中国参赛车队有4支，最后只剩下东风帕拉丁一支车队；中国参赛车手有6位，最后只剩下两位。为第27届赛事牺牲的生命有5条，为第28届赛事牺牲的生命有两条。
值得一提的是，徐浪在12日的比赛中曾遇到超过自己的卢宁军，当时徐浪陷在一个干涸的河谷中，他向卢宁军发出求救信号。刹了一下车的卢宁军没有停下来，而是马上加油走开了。幸运的徐浪最终被一位法国车手拖了出来。
本报记者 张松
