两高手撞树徐浪超到17

　　早报讯（记者闻亚）最著名的女车手德国人克莱恩施密特退出比赛！这是达喀尔拉力赛昨日最大的新闻。克莱恩施密特在第10个赛段结束时还处于总成绩第5的位置，大众车队损失了一位精英。

　　女英雄退出比赛

　　直到北京时间昨日上午7点40分，德国女车手克莱恩施密特仍然没有完成第10个赛段的比赛。根据组委会公布的消息，她仍在距离发车点约12公里左右的地方，她的赛车撞在了树上，底盘严重损坏，她不得不抱憾退出了比赛。克莱恩施密特是上届达喀尔拉力赛的第3名，2001年达喀尔拉力赛的冠军。今年克莱恩施密特与另外一名女性领航员彭丝搭档，这对巾帼选手在前面的比赛中成绩一直名列前茅。

　　彼得汉塞尔也撞树

　　相对第11赛段，昨日下午开始的第12赛段要长得多。从巴马科到拉贝，全程872公里，其中前后衔接赛段各197公里和307公里，特殊赛段368公里。

　　在这个赛段，三菱车手法国人阿尔方德以4:22:46的成绩获得第一名，同时在总成绩上也取代了彼得汉塞尔第一的位置。而把持第一位置多时的卫冕冠军彼得汉塞尔却遇上了麻烦，他的车子撞上了一棵树，结果

　　昨晚11点左右，中国车手卢宁军和徐浪先后完成第11赛段。卢宁军获得赛段第23名，东风

　　淘汰率高得吓人

　　昨天的比赛结束后，本届比赛已经进行了6860公里(其中比赛路段为3843公里)，只剩下2183公里的比赛里程(其中比赛路段为1001公里)。第10赛段结束以后，已经有225部参赛车辆退出了比赛，总的淘汰率已经超过了47%，其中汽车组中的174部参赛车现在仅剩下90部，淘汰率高达48%，这也是我参加三届达喀尔

　　其实，本届比赛对参赛选手的最大考验之一，就是领航员的方向识别能力的要求有了提高，尤其对路书的理解显得特别重要。如果偏离正确的道路，不但影响成绩，而且将遇到难以想象的困难，这一点，周勇和徐浪都有感触，他们都发生过跌入大坑，赛车受损的情况，特别是徐浪甚至在9日的比赛中发生了翻车。我也与雷蒙和安德列沟通过，他们认为本届比赛中很多的路段对赛车的动力要求更高，动力好的车在很多赛段都能取得好成绩。