中国车手闯过魔鬼赛段

http://sports.sina.com.cn 2006年01月11日03:25 北京晨报

　　达喀尔拉力赛

　　澳大利亚车手科尔德考特的丧生给达喀尔拉力赛又蒙上了一层阴影，但是，比赛还在继续，沙漠中的追梦人仍未停步……

　　徐浪有望再创奇迹

　　北京时间1月9日，达喀尔拉力赛进入第9日的争夺。休息了一天之后，车手们迎来了开赛来最为艰苦的赛段，因为大半赛段仍将在撒哈拉沙漠里进行，特殊赛道长达599公里，难度非常大，而且之后几个赛段的路况使超车变得异常困难，根据以往经验，如果此赛段能够在组委会规定时间内完成，就非常有可能进入前30名，所以这天所有车手都开得既谨慎又积极。令人惊喜的是，4位参赛中国车手都出色地完成了比赛。

　　当天夺得赛段最快的是老将卢宁军，他以11小时20分钟19秒的成绩跑完了全程，赛段排名34位，而总成绩则提升到43位，一举将门光远超越，不过他的这个赛段成绩只比徐浪快了三秒，因此仍无法撼动徐浪在总成绩上的领军位置。徐浪的赛段排名为35位，而总成绩则飙升至25位，比休息日之前的31位又上升了6位，且距离去年完赛时的19名也只差6个位置，打破上赛季排名的希望极大。而在前半程一直处于劣势的周勇凭借本赛段排名38名的好成绩，将总成绩提升到50位，在4位中国车手中位列第三。

摩托车组10日停赛

　　不过当天车手们刚刚抵达终点，就听到了这样一个坏消息，由于摩托车组发生了严重事故，导致澳大利亚车手科尔德考特当场气绝身亡，大会救援小组尽了最大努力，也没能挽回车手的生命。据悉，科尔德考特由此成为达喀尔28年以来第23个遇难身亡的车手，他也是第49个在达喀尔拉力赛中丧命的人。

　　达喀尔拉力赛新任竞赛主管拉维尼赛后在接受记者采访时称，“尽管

赛车没有达到最高速度，但是不幸的事情还是发生了，他是在一段高速赛段上发生的意外，因为撞断了脖子身亡的，不过他并没有超速。”而在研究之后，组委会决定，取消摩托车组10日从基法到卡耶斯的比赛，汽车组和卡车组仍按原计划比赛。

　　大使宴请中国车手

　　弹去一身泥土，钻进窄窄的睡袋，疲劳的中国车手迅速做起美梦，而几位随行人员在替车手修整装备之余，津津有味地回忆起休息日接受大使设宴慰问的幸福时光，那可是自他们进入沙漠以来，吃到的一顿最为正宗的中餐。

　　据

帕拉丁领队胡学军介绍，当天中午，应中国驻毛里塔尼亚大使馆的邀请，他们全体队员、帕拉丁用户观摩团的成员等人一起前往大使馆共进午餐。这是一顿正宗的中餐，既有中国的饺子，又有当地的海鲜，还有国酒茅台，众人大快朵颐解了馋。李国学大使感谢中国车队在欧洲和非洲范围内扩大了中国的影响，尤其是国产的帕拉丁能够连续两次跑完这样艰巨的比赛，是对中国实力的一种证明。晨报记者刘莹