卫冕冠军继续领跑

　　昨天，“中国车王”卢宁军驾驶着375号赛车发挥了开赛来的最佳水平。

　　世界上最艰难的汽车赛事达喀尔拉力赛今年的赛程已经过半，中国的六位车手中仍有4人（徐浪、卢宁军、门光远和周勇）在奔赴达喀尔玫瑰湖的征程上。经过前几天的低迷后

，他们这两天的成绩正稳步上升。

　　本报讯（记者刘旭辉）昨天凌晨，2006年达喀尔汽车拉力赛结束了第8比赛日的争夺，虽然福特车队法国车手马格纳尔迪以5小时56秒的成绩第一个完成本赛段，但总积分榜上，三菱车队的卫冕冠军彼德汉塞尔仍然牢牢地占据积分榜首。

　　本赛段比赛从阿塔尔出发，终点设在毛里塔尼亚的首都努瓦克肖特，前后衔接赛段各34公里和26公里，特殊赛段508公里。三菱的两位车手彼德汉塞尔与队友阿尔方竞争激烈，途中两部

　　中国四名车手渐入佳境

　　徐浪升至第32名卢宁军迎头赶上

　　本报讯（记者刘旭辉）昨天，中国四位选手均有抢眼表现，其中帕拉丁车手徐浪继续领跑，排名已升至第32位，老将卢宁军克服减震器的困扰，取得了本赛段的第39位，成绩也大幅回升。

　　徐浪昨天的赛段成绩是8小时12分47秒列第49位，不过本赛段过后，他在总成绩榜上的名次继续提升4位，列第32名。他的队友帕拉丁车队去年的最佳新人周勇，在克服了比赛开始阶段的赛车故障后成绩上升到第72位。

　　昨天中国车手中发挥最好的是三角轮胎-统一

　　另一名中国车手三菱拉力艺车队的车手门光远是4人中最年轻的，本赛段他是紧随卢宁军到达终点，总成绩榜上也跃居到第51位。

　　昨天，所有选手休整一天。

　　■分析

　　三菱车队后劲更足

　　综观前半程的比赛，汽车组中三菱和大众车手竞争激烈。在比赛刚开始时，三菱车队曾受到了大众车手的强力挑战，首次参赛的前世界拉力锦标赛冠军西班牙人塞恩斯一度雄霸榜首。但在进入非洲后，三菱车手逐渐显示了优势，尤其是在进入了撒哈拉沙漠后，卫冕冠军彼德汉塞尔和队友阿尔方显示出了良好的适应能力，成绩上也一直压制住了大众车手。

　　中国车手则喜忧参半，喜的是，虽然周勇和卢宁军先后也都遭遇了赛车的技术故障，但是由于此前曾经经历过一次甚至两次达喀尔的考验，所以他俩最终克服了困难，成绩已经开始稳步回升，状态很好，士气也很高。尤其是帕拉丁车手徐浪一直以来都发挥稳定，而且冲劲儿十足，连国际汽联的官员都称赞徐浪是个难得的天才。忧的是首次参赛的江铃车队未能进入欧洲就退出了比赛，可见达喀尔拉力赛的艰难。

　　后半程的第三、四天，赛段都很艰险，祝中国车手好运。

　　本报记者刘旭辉

　　■链接

　　帕拉丁后援队送去“美味”

　　本报讯（记者刘旭辉）昨天，帕拉丁车队慰问小分队一行四人抵达毛里塔尼亚，他们给正在奋战达喀尔的中国勇士带去了国内车迷的祝福和问候，及帕拉丁后方指挥部送去的可口食品。

　　这支观摩助威团由四位帕拉丁车友组成，他们都是各省市第一位帕拉丁车的用户和车友论坛中最活跃的分子。这次他们前往毛里塔尼亚，可谓身负重任。一方面要带去周勇和徐浪家人对他们的问候，还准备了一些小礼物，这些礼物包括两套香港、澳门回归的纪念币、四川牛肉干、路虎车模等。

　　更为重要的是他们还给周勇和徐浪带去了一个电热炉，这也是他们目前急缺的东西，因为两位车手吃不惯当地的饭菜。一位北京车友还带去了五斤“小站稻”和真空包装的香肠送给两位车手。