领队担心徐浪跑的太“疯”

http://sports.sina.com.cn 2006年01月08日03:15 北京晨报

　　第28届达喀尔拉力赛昨天开始在大部分国土为广袤无垠的撒哈拉大沙漠的毛里塔尼亚进行，欧洲的那些老达喀尔们都说，达喀尔拉力赛真正的挑战是从这里开始，沙漠路段将越来越长，而车手们的疲劳度也越来越高，车辆故障隐患暴露出来的越来越多……拼家底的时刻到了！

　　三菱超大众夺榜首

　　在这站赛段中，导航娴熟的赛手无疑非常受益，而部分生手可能会完全迷失方向，由于路书上的提示有限，那些错过隐藏路点的车手将不得不停下来寻找正确的方向，除了沙丘，他们还要面对时不时出现的乱石堆和骆驼草的考验。

　　最终，驾驶三菱赛车的法国车手彼得·汉塞尔赢得了第7赛段的冠军，他用时5小时52分18秒征服了全长499公里的特殊赛段，领先他的队友兼同胞阿尔方德4分23秒，领先大众车队德国车手克莱恩·施密特11分49秒。不过在总成绩榜上，阿尔方德仍暂居第一。

　　徐浪飙升至36

　　此后，中国车迷最关心的4位中国车手也均以出色表现抵达终点，而其中最受人瞩目的当数帕拉丁车手徐浪。他用时仅为9小时58分53秒，赛段排名39，是前七日比赛以来创造的最佳赛段成绩，同时其总成绩更是已升至36位，比前一日的44位又上升了8位。前方消息说，当众人在大会成绩单的前40位中，发现一个中国车手的名字时几乎不敢相信自己的眼睛，因为要知道今年的对手不比往昔，派出强大阵容出征的不只有传统强队三菱，还增加了大众和

宝马，这个“第36”的含金量着实令人兴奋。

　　帕拉丁领队胡学军告诉记者，徐浪这段时间跑得比较疯，这与他第二次参赛以及多次在沙漠地区进行训练有很大关系。不过，胡领队也一再提醒徐浪要谨慎为先。

　　周勇发力超纪录

　　而徐浪的队友周勇，在结束前几日的“磕磕碰碰”后终于找到感觉。据胡领队透露，这两天的问题是发生在与领航德尼的沟通上。德尼这段时间一直坚持使用比较高的轮胎气压，但实际上由于今年撒哈拉的风不大，白天气温比较高，在车辆慢速行驶时，必然导致发动机过热，以致比赛中不得不多次停车等待发动机冷却，延误了时间。好在经过队里的思想工作，两个热爱赛车的人已经和好如初。

　　昨天的赛段成绩就是最好证明，周勇只比徐浪慢1小时多一点抵达终点，在4位中国车手中名列第二，总成绩更像

火箭升空般飙升至77位，比前一日的113位上升了36位，几乎创造了中国车手的“飙升纪录”。

　　此外，以稳健为主的门光远总成绩从前一日的76位上升至59位，只有老卢这两天的状态不如开局来得威猛，本赛段用时高达12小时05分24秒。

　　晨报记者刘莹