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卢宁军为中国车手领跑


http://sports.sina.com.cn 2006年01月02日00:49 新京报

  塞恩斯继续高歌猛进

  第2日

  第二日的赛程是从普蒂茅到马拉加前后衔接路段为65公里和387公里,特殊赛段115公里,是在欧洲首次超过100公里的特殊赛段,路线特点是考验赛手在山区快速行驶的能力。

  本报综合报道 昨天,2006达喀尔拉力赛进入第二天的争夺,大众途锐车队的塞恩斯继首日跑出最快后,继续高歌猛进,在第二赛段跑出1小时34分28秒的最快成绩,这样他便以2小时30分48秒的总成绩牢居首位。而在首日表现欠佳的日本三菱车手阿尔方德,今天开始猛然发力,他的赛段时间仅比塞恩斯慢了0.25秒,加上昨日的59分40秒,总成绩为2小时34分33秒,火速蹿升至第二位,其队友罗马紧随其后,以2小时35分02秒的总成绩名列第三。

  有实力的车手和车队开始真正露出“凶像”。日本三菱、德国大众途锐车队和宝马x-raid车队三分天下。

  六位中国车手昨天的表现非常稳定,其中最为出色当数老将卢宁军。由于他在该赛段跑出中国车手的最快成绩———1小时51分04秒,因此在总成绩上超越了徐浪,升至第51位。徐浪虽然赛段成绩略逊2秒多,但总成就仍提高了五个位置,位列总成绩第59.周勇同样凭借良好的赛段发挥,提高了总成绩,成绩提高的还有三菱拉力的小将门光远。他前天排在117位,昨天已升至106.到本文截稿时,江铃车队的另两位中国车手罗丁和陈和黄的成绩还没有出来,昨天这两人因为受罚,仅排在173和172位。


 

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