在达喀尔组委会和法国VSD杂志联办的2006年达喀尔特刊上，中国车手成了和夺标热门一样被关注的主题。而在这篇对于中国车手的介绍当中，中国的帕拉丁车队俨然成了中国的代言人，而徐浪和周勇这两个主力车手则成了当之无愧的形象代表，他们的大幅照片甚至可以和彼德汉塞尔和克莱恩斯密特等夺标的大热门相媲美。
这篇题为“达喀尔的中国人”的文章说，在达喀尔的旗帜下，越来越多的中国人汇
聚到这个行列当中，而且，在连续两年的完赛过程中，他们已经开始赢得了自己的地位。文章指出，在汽车运动这个特殊的领域，中国人已经表现出了他们特殊的工作方式，并且做得卓有成效。他们的特色表现在技术的设计、维修车辆的配置、车队的管理和比赛的战术等四个主要方面，而帕拉丁车队就是这样一个代表。
文章特别强调了和多斯德车队合作的中国郑州日产帕拉丁车队，“在中国参赛的6位车手当中，帕拉丁一家就占了两个，他们的车手分别是徐浪和周勇。在去年的比赛中，他们分别完成了比赛，而且取得了不错的排名，更重要的是，他们跑得很轻松，还有很多可以挖掘的潜力！”“他们在达喀尔已经有一个辉煌的开始，而我们可以预言，他们这一次同样可以在玫瑰湖畔庆祝自己的成功！”按照文章的估计：“徐浪和周勇虽然没有明确表示出自己的野心，但是，他们的目标肯定是捍卫自己在中国车手中的一号地位。”文章指出，中国车手的内部竞争将成为中国媒体关注的对象，而中国人由于内敛的性格更使这样的竞争变得格外微妙。
文章最后富有煽动性地写到：“这两个中国明星面对第二次达喀尔拉力赛，他们完全可以超过自己，实现新的跨越。而在2008年北京奥运会的影响下，中国为什么不可以期待一次达喀尔的冠军呢？我们没法说这到底是现实，还是乌托邦，因为对于中国人来说，没有什么是不可以实现的……”本报记者刘尧
