虽然2006赛季比赛还没有开始，但是关于2007赛季车手争抢已经疯狂的展开，迈凯轮先下手为强将阿隆索提前“预定”，这对之前挥着支票招摇过市要购买西班牙小将的丰田车队着实打击不小。眼看着生米煮成熟饭，他们也将目光转向了另一个“超级大腕”———芬兰人莱克宁，而后者更是被业内人士认定将是舒马赫在法拉利的接班人。
莱克宁与迈凯轮车队的合约2006年到期，可以预见，在阿隆索到来之后，莱克宁离
去的几率超过了80%，“一山难容二虎”这是前辈们留下来的古训，如果舒马赫2007年退役，那么可以肯定雷克南将加盟红魔顶替车王留下来的位置，有传闻称芬兰人已经与法拉利车队签订了初步转会合同，有效期两年。但是现在的问题是：舒马赫在2006年与法拉利合约到期后会不会从F1赛场隐退？另外在沃达丰退出赞助法拉利之后，法拉利车队是否还有足够的资金留住舒马赫，年薪问题也应该是莱克宁所要考虑的问题。法拉利车队2006年的预算为2.7亿欧元，排在10支车队的第四位。需要注意的是，法拉利在竞逐莱克宁的道路上所遇到的对手，是10支F1车队中最为富有的丰田车队，车队老板已经放言为莱克宁备好一份5年合约，平均每年年薪2500万欧元。这虽然距离舒马赫目前3500万欧元的年薪尚有差距，但是着实比他目前在迈凯轮车队的待遇提升了不止一个档次。
可以预见，各支大牌车队已经着手为2007年的F1储备人才———F1“星战”已经打响，只不过现在只是由芬兰“冰人”莱克宁领衔主演，法拉利车队与丰田车队联合主演的“星战前传”……高潮还在后面，让我们关注日后剧情的发展。
实习记者 杜鹏
