新报讯著名的《商业 F1》杂志在为 2005赛季 F1主办地盘点的时候指出，票价制定的合理程度，是决定一个主办地“贫富”的重要因素。日前，上赛场公布了 2006赛季的票务方案。记者发现，原本就属于“低价站”行列的上海站，在 2006年又有较大幅度的降价举措。
相比 2005年，今年许多看台的票价都有大幅度下降：三日票方面，位于最后一个弯
的两个副看台，价格从去年的 2880元降到 2580元；在长直道的 G看台，价格从 1880元降到 1080元；而剩下的三个看台，价格全部从 1080元降到 780元。单日票方面， C看台周六、周日的票价，分别从 450元和 970元降到了 280元和 680元。最低票价则是周五的单日 C看台门票，只要 180元，全球最低。维持不变的，只有主要面向高端客户的主看台票。
更富有弹性和灵活性的票价方案，这也是新赛季上海站的努力方向。在昨天的新闻发布会上，郁知非兴奋地向记者介绍了他们新推出的“快鸟先飞”计划。根据这个计划，上赛场在新赛季也将实行“弹性”票价：凡是在今天到明年 3月 1日期间，早早购票的“快鸟型”车迷，都可以得到 10％的优惠。同时，凡是购买了今年 F1门票的观众，都可以在购买上赛场主办的其他赛事（如 MOTOGP、全锦赛等）门票时，享受 20％的优惠。
