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水栖越野车
落难车被吊
伴随着瑟瑟的寒风和震耳的摇滚乐，２００５年全国汽车场地越野锦标赛——“昆明领跑杯”总决赛在著名旅游风景区昆明市石林彝族自治县打响，在前几个分站赛中积分靠前的车队和车手将在这里进行为期３天的争夺，以决定今年团队和个人冠军的最终归属。
共有２４支车队的９０辆各种型号的越野赛车和一百多位全国顶尖越野赛手参加本次总决赛。本次总决赛设有Ａ组、Ｂ组、女子组和无限改装组４个组别，被赛车手们称为“魔鬼赛道”的赛道共设２６个障碍点，在总长１３００米的赛道上分布着如炮弹坑、石梯阵、连续驼峰、双边桥、浅水坑、馒头阵等障碍，而且障碍的密度与难度都是历次比赛之最。浅水坑加双边桥的连接设计，成为首日众多车手的噩梦，参加Ａ、Ｂ组比赛的７１辆赛车中，有１５辆赛车未能完成比赛，其中在这里就折戟了１１辆。云南健中冈陆风车队虽然出师不利，第一辆出战的“铁马”就在双桥沟落马，但凭借其他车手的不俗表现，他们还是抢到了Ａ组第四和Ｂ组三、四名的位置；而昆明一条龙车队的李顺平／王建新则占据了Ｂ组次席；长丰汽车华南虎车队成了最大的赢家，他们包揽了Ａ组前三和Ｂ组第一；女子组和无限改装组的第一则分别被长城汽车队的苟宝红和青岛钢铁车队的任志国获得。
今天将进行预赛第二轮的争夺。
特派记者 胡霄羽／文 刘谱礼／摄（春城晚报）
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