专家说法：被害方责任更大 谁让她们闯入高速路

　　最新进展

　　车祸发生后，包括云南省体育局、交警队、医院以及铁人三项队都拒绝开口谈及此事，但记者还是从有关渠道了解到了关于此事件的一些最近进展。

　　本报记者邓凯发自玉溪

　　死伤者名单

　　陈荔红：已死亡

　　王盈盈 李海洋：目前仍留在急诊外科特护室

　　王毅：腰椎受伤，目前留院观察

　　李滢(15岁)：腰椎受伤严重，目前留院观察

　　张含梅(19岁)：肩部骨折，目前留院观察

　　善后

　　队员家属纷纷赶到

　　记者昨天在云南玉溪市医院看到，伤员都由专门的医生、护士负责治疗。陈荔红去世后，她的家人在15日凌晨也赶到了玉溪。其他队员的家属目前也在赶往玉溪的途中。另一方面，体育总局派出的慰问小组也到达了玉溪。此外由于该事件，体育总局昨天要求整个体育系统展开安全大检查。

　　处理

　　肇事司机已被刑拘

　　对于该起交通事故的责任认定，云南警方目前已经成立了专案小组，正在对此事积极调查取证，至于其他的问题“一律无可奉告。”另有消息称，肇事司机已被刑事拘留。肇事司机是山西人，在昆明某公司当业务员，今年十月份拿到驾驶证，事发当天他从朋友处借了这辆轿车到玉溪办事。

　　本报记者邓凯发自玉溪

　　我们在为中国铁人三项队遭受如此惨痛的车祸唏嘘的同时，也在思考另一个问题，她们是怎么上的高速公路？到底是谁让她们上的高速？

　　上高速训练批文护身？

　　本报记者昨天在抵达云南的同时也在当地的《昆明都市时报》上看到了下面的一段文字???“交警队有关人士表示，云南省有关部门特批云南省自行车队有权在警车的开道下，到玉溪高速公路线拉练。至于国家铁人三项队是怎么上了昆玉高速公路就不得而知了”。

　　在记者昨天的采访中，不同的采访对象也证实似乎的确有类似的批文存在。此外记者昨日在玉溪火车站旁的昆玉交警队值勤点(原昆玉高速公路管理处)一位工作人员那里了解到，在过去确实有过类似的批文发到各收费站，但该工作人员坚称，从未看到过允许国家铁人三项队上高速路的批文。这样看来，问题已经很明显???国家队到底有没有批文护身？

　　国家队负责人：不需要批文

　　国家铁人三项部部长王建国在事发当天就赶到了玉溪，昨天在接受记者电话采访时他显得格外沉重。

　　在接下来的采访中，王建国的话让我们感到了震惊???“我们这个项目的特点决定了我们一直在公路上练习”“我们在昆玉高速上训练并没有征得有关部门的同意”“我们没有必要得到当地部门的同意，开道的军车是属于队上自己的”！据王建透露，国家队每个队员都买有保险，“保险公司理赔的程序也已经启动。”谈到今后的训练方式是否会因此而改变时，王建国有些无奈地说：“没有专门的训练赛道，我们还是只能在公路上训练。今后我们只能强调训练的安全，加大这方面力度。”国家队连起码的行政批文也没有，那么在这起车祸中，究竟谁该负首要责任呢？

　　专家说法：被害方责任更大？

　　记者随后就此问题咨询了有关方面的专家，虽然不同的人对于责任认定有着不同的看法，但对于自行车进入高速路的行为，所有人都认为自行车运动员虽然是最终的受害者，但是她们的行为违反了《道法》，应该承担相应的责任。有关专家表示，即使确实经过特批，自行车运动员可以上高速训练，至少应该将高速公路封闭，严格的话还应该双向封闭。

　　凯越律师事务所的律师张嘉庆在接受记者采访时表示，最终处理结果要看交警对于事故责任的认定。对于处理结果，张律师表示仅从目前的情况看，国家铁人三项队处于不利的局面。