摩托车运动在合肥肯定是个新兴项目，它的发展现状如何，以后的前景又如何，年轻人玩摩托车运动应该掌握哪些基本知识呢？就这些问题，记者采访了原安徽省体委摩托车队教练赵雷。
赵雷今年５４岁，是“文革”后安徽摩托车队的第一批成员。他告诉记者，“文革”前，摩托车运动在中国属于军体一类，还曾经作为全运会的一个项目，“文革”时，摩托
车运动与其他很多项目一样，都停了，“文革”后，安徽恢复了摩托车运动，主要是从事越野摩托车赛，还参加了全国比赛，但是时间并不长，到１９８４年的时候，摩托车运动就取消了。在安徽摩托车队训练的前前后后不到５０人，这些人之后都从事着别的行业，安徽也就没有摩托车运动了。直到近几年，摩托车运动才慢慢为人们所熟悉喜欢。在合肥的一些摩托车厂商有时会组织一些车手表演，但是这些车手基本都是外省的，合肥乃至安徽一直没有自己的摩托车组织和队伍。外地像广东、四川、云南等一些省份摩托车运动发展得比较早，他们依托企业发展得很快，在摩托车协会的组织下也有一些全国性的比赛。
赵雷对合肥的摩托车运动的前景非常看好，他说：“合肥虽然起步较晚，但是市场需求很大，合肥年轻人的兴趣也高。”对于年轻人从事摩托车运动，他也提出了一些建议：“摩托车是一个高消耗的运动，好的车很贵，还有损耗、油费等，经济能力太差的人玩摩托车运动有困难。同时也要避免几个误区，摩托车运动并不是人们所想象的是个非常危险的项目。摩托车比赛分为公路赛和越野赛，公路赛速度快，危险性大一些，越野赛主要比拼技巧，速度不快，危险性小。另外，摩托车手的培养周期不长，按照正规训练，基本的特技表演几个月就可以掌握。一年内可以参加国内越野比赛，选手出成绩的年龄也很小，在国内拔尖的选手有很多是十七八岁的小伙子。对选手的要求主要是胆子大、反应快。”
赵雷还告诉年轻人：“早期可以从事自行车运动，有了自行车基础对搞摩托车帮助很大，真正从事摩托车运动时，一定要有专人指导，就拿车辆来说，有些动作是必须要改装摩托车才能完成的，不是车贵、胆子大就行的。另外，还要掌握一些摩托车维修技术，一个车手平时不仅要练技术，还要对摩托车进行维护保养，这一点是非常重要的。”
·卢军·
