中国人成F1车手路还长——访F1迈凯轮车队中国签约车手程丛夫

　　2003年6月底，一位名叫程丛夫的中国少年与F1迈凯轮车队签约，从征战英国雷诺方程式锦标赛开始踏上了成为第一位F1中国车手的漫漫征程。如今两年多的时间已经在程丛夫的身边悄然溜走，而迈凯轮车队似乎对他的未来信心不足，车队首席执行官马丁·惠特马什在接受新华社记者专访时几次表示，程丛夫在实现“成为第一个中国F1车手”的目标之前，“还有很长的一段路要走”；如果他离开车队回到中国，“能为迈凯轮车队与中国交流提供一个很好的平台”。

　　程丛夫上个赛季的成绩可谓喜忧参半。他在英国雷诺方程式锦标赛夏季系列赛仅夺得第九名，但在冬季系列赛中却取得第二名，并以绝对优势夺得一个分站赛冠军。他的这一优异表现会对他的前途产生哪些积极影响呢？新华社记者对他专访就是从这个话题开始的。

　　记者：这站胜利将如何提升你对自己前途的信心？你是第一个取得这个成绩的中国人，这对你实现你“成为第一个中国F1车手”的梦想有何帮助？

　　程丛夫：我很高兴能赢得这次胜利。我工作一直很努力，我必须要感谢那些帮助我的每一个人。我在比赛的前几圈跑得很猛，把其他车手落下了大约5秒，你看我的

　　这肯定会对我实现自己的梦想有益无害。第一次胜利带来的感觉总是很棒，无论前面的路还有多远，希望这能帮助提高我的个人实力。F1是赛车运动的圣殿，也是我的终极目标，当然我现在还需要继续积攒经验。

　　记者：你现在总成绩排名第二，而不久前你还名列第九，你是如何取得如此快速的进步的？

　　程丛夫：我在夏季系列赛中排名第九，而在只有4站比赛的冬季系列赛中夺得第二。这4站比赛无论是排位赛还是正赛我的表现都很强劲，所以能积分靠前。

　　记者：你在英国的生活怎样？是不是因为赛车而变得比较紧张？

　　程丛夫：我在英国过得很愉快。这是个不错的经历，最重要的是我能和车队在一起生活，能走近迈凯轮车队，经常和他们见面，能和他们在赛道外一起工作，这种经历是用多少钱也买不来的。当我参加比赛时，生活的确有些紧张，我需要赶到各个赛地，要进行体能训练，还要上学。但这一切我都能应付。

　　记者：你在大学学习的情况现在如何？有没有因为赛车而受影响？

　　程丛夫：我现在休学一年，这样就能专心致志地投入到比赛中。这在英国很普遍，我的一个队友现在也休学一年。这样你就有更多时间训练和车队一起工作，能做很多对比赛有用的事情。

　　记者：这个赛季结束后，你对将来有什么打算，比如说下个赛季？

　　程丛夫：现在一切还没定论，车队和我正在考虑这个问题。一旦有了确切消息，我会让大家知道。

　　记者：你认为你距离自己的梦想——成为第一个中国F1车手——还有多远？

　　程丛夫：仍然还有一段很长的路要走。因为我必须要花时间来追赶那些在欧洲已经比赛多年的同年龄段的车手。但我今年的表现让我自己很受鼓舞，我正在尽自己最大努力来实现我的目标。（马邦杰）据新华社伦敦电