今报讯2005红河杯亚洲雷诺方程式挑战赛昨天落幕。在以刁钻著称的东望洋赛道上，各国选手们经历了一场异常惨烈的厮杀，共有四台战车先后撞车出局。
最终，ART车队的松村浩之卷走收官站的锦标，上赛FRD车队的日本车手行方由久、中国香港车手李万祺分列二、三名。与此同时，年度车手前三名和年度车队大奖也各归其主。
昨天上午8时55分，第一项决赛红河杯亚洲雷诺方程式挑战赛在一片肃杀的氛围中登场。出发前的战车嘶鸣已迅速调动起观众们的情绪，过第一个弯道时，比赛就引发了巨大的惊呼声———驾驶66号车的加拿大车手陈启耀极为不顺，车体与护墙相撞后近乎支离破碎，右前轮也飞了起来。幸亏他没有受伤。
东望洋赛道迅速进行了清理，随后的拼争更加刺激。上赛FRD的意大利车手伯斯安尼一骑绝尘，紧随其后是两名ART车队的日本车手松村浩之、大鸣和也。但赛程尚未过半时，基亚车队的中国香港选手陈德民的37号车撞墙后拦断了山路。
一波未平一波又起，效力于凯飞车队的中国台北选手、年度车手总冠军在握的林帛亨在发夹弯撞上护栏退出比赛。
比赛进行到倒数第三圈时，澳门站冠军之争只是伯斯安尼和松村浩之两个人的战争了。但就在此时，又有一辆赛车撞停后堵住了路口，伯斯安尼转弯后措手不及地撞了上去，两人双双退赛。松村浩之捡了便宜，非常轻松地夺得了收官站冠军。
“那么多车出事故肯定有其原因。”赛事组织者马汉华先生告诉记者，“一是东望洋赛道确实艰难，二是不少车手是第一次跑这条赛道，他们很看重本站的成绩，参赛的心理也比较兴奋。”
