澳门格兰披治大赛揭幕中国车手差距大

　　Ｎ京友

　　本报讯中国何时才能有自己的F1车手？中国赛车手和世界水平究竟有多大差距？昨天揭幕的全球最著名街道赛事之一———澳门格兰披治大赛中，“红河杯”亚洲雷诺方程式挑战赛为解开这个谜题提供了最客观、也是最残酷的参考———我们距离F1，实在还太远。

　　在昨天进行的“红河杯”亚洲雷诺方程式挑战赛排位赛中，来自中国内地和中国香港的顶尖车手在与日本以及欧美车手的对抗中丝毫不占上风，只有最著名的华人赛车老将李万祺客串方程式挤进前四，曾被誉为未来中国F1车手希望之星的詹家图仅列第八位。而前八位成绩中，日本选手就占了四席。

　　雷诺方程式比赛是雷诺公司设计车型、制定技术规程的赛事，因为曾经有冠军莱科宁直接进军F1的先例，而被人认为最能体现车手的潜质。与历史上曾经先后有两代车王塞纳、舒马赫献技的三级方程式（F3）相比，雷诺方程式低了一个级别，而三级方程式车手距离全球最顶尖的赛车级别，还有两个台阶GP2和F1。但这样一个赛事，却因为有