本报讯昨日，石湖的1家物流公司再次向辽宁营口发出载有2000多个集装箱的货船。这是该公司于上月进驻石湖港区之后发出的第8条货船，该公司张老板对石狮的货运业务很有信心。
据记者了解，目前进驻石狮石湖港区的物流公司已达12家之多，这些外地物流公司大都来自福建本省，他们在日渐兴旺的闽南海运市场中瞄准了石湖港的发展潜力和商机，先后
于近年进驻石狮石湖，以石湖港为基础，将揽货之手伸向了闽南甚至更远地区，业务网络最远的已上达辽宁下至海南。这些物流公司有的挂靠石狮船务公司，专为船东揽货；有的自成一家，有货后再租船运往目的地。发往外地港口的货船大多从石湖港进出。这些物流公司有的有自己陆上运输车辆，但大多数量有限，几乎所有公司后面都跟有相对固定的货运公司或车主，为石狮货运车辆提供业务，在一定程度上带动了石狮货运业的发展。
随着石湖港规模水平和吞吐量的不断提升，对港区周边相关产业的带动性日渐增强。记者当日在石渔、石农村采访时见到，石湖港疏港大通道两旁，一些为港口和船舶服务的公司应运而生。货船抵港后会产生垃圾和油污，并需要补充生活用水、燃油、食品等必需物品，服务公司专门为泊港的各类货船提供环保、补给和办理有关手续等服务。此外，在港区周边新开的修车场、装运队和各种餐饮、超市、食杂店也有不少。疏港路边的一些闲置土地也被大片大片平整，上面停靠着一些正待维修的大小拖挂货车。据石渔村某村委所言，今年单车场就新增了三四家。（记者罗和理）
