F1公布2006赛季赛程上海倒数第二站

　　本报记者报道　F1不是一成不变的，崭新的排位赛、2.4升V8发动机、新奇的“双尾翼”结构……昨天，国际汽联又将2006赛季的F1大奖赛赛程稍作调整，中国站的比赛暂时被安排在了倒数第二站。

　　新赛程：躲开世界杯和英联邦运动会

　　2006赛季的赛程，整个F1赛季向后推迟了一个多星期，而已经连续10年打头阵的澳大利亚大奖赛被推迟到了4月2日的第3站，开门赛事换成了位于中东的巴林大奖赛。

　　之所以作出这个决定，是为了要避开明年3月在墨尔本举行的英联邦运动会。一向有在7月份举行F1大奖赛的英国银石赛道这次也不得不提前一个月迎来世界各地的车迷，否则它将与德国世界杯足球赛碰个正着。在德国世界杯期间，国际汽联将两站赛事安排在了足球的薄弱地带———加拿大和美国。

　　赛程中悬而未决的因素来自巴西，明年的比赛是19站还是18站全看英特拉格斯赛道是否能搭上末班车，否则中国上海将再次成为年终决战。

　　郁知非：我们希望上海是最后一站

　　到2006赛季，中国大奖赛在连续3年中都在倒数第一、二站之间“徘徊”。上海

　　其实，上海站在F1整个全年赛程中的位置是经过“精挑细选”的。“10月份，是上海最好的季节，我们当然希望上海是最后一站。”郁知非说，“现在虽然是处于倒数第二站，但是巴西站是否签约仍未决定，一旦它退出，我们很可能成为了18站比赛的闭关之战了。”

　　2006赛季应用全新的

　　黎明京：赛程不会对比赛结果产生太大影响

　　据资深赛车记者黎明京分析，2006赛季赛程最大的调整就是澳大利亚站推迟到第3场，但是这并不足以影响全年比赛的结果，倒是新V8发动机的使用会让比赛难以预料。天气的影响虽然不是决定因素，但赛季开端的比赛都选择在巴林、马来西亚和澳大利亚这些温度较高的国家进行，这对使用V8发动机的赛车将是一个考验。

　　“F1全年赛程的安排主要还是受到欧洲传统赛事安排的影响，例如英国站、比利时站、德国站等等，而今年这些站的比赛又同时会遭遇到

　　至于中国站的安排，黎明京说：“中国站的比赛之所以选择安排在赛季末，自然是想让总冠军能在上海诞生。”

　　本报记者报道　F1不是一成不变的，崭新的排位赛、2.4升V8发动机、新奇的“双尾翼”结构……昨天，国际汽联又将2006赛季的F1大奖赛赛程稍作调整，中国站的比赛暂时被安排在了倒数第二站。

　　新赛程：躲开世界杯和英联邦运动会

　　2006赛季的赛程，整个F1赛季向后推迟了一个多星期，而已经连续10年打头阵的澳大利亚大奖赛被推迟到了4月2日的第3站，开门赛事换成了位于中东的巴林大奖赛。

　　之所以作出这个决定，是为了要避开明年3月在墨尔本举行的英联邦运动会。一向有在7月份举行F1大奖赛的英国银石赛道这次也不得不提前一个月迎来世界各地的车迷，否则它将与德国世界杯足球赛碰个正着。在德国世界杯期间，国际汽联将两站赛事安排在了足球的薄弱地带———加拿大和美国。

　　赛程中悬而未决的因素来自巴西，明年的比赛是19站还是18站全看英特拉格斯赛道是否能搭上末班车，否则中国上海将再次成为年终决战。

　　郁知非：我们希望上海是最后一站

　　到2006赛季，中国大奖赛在连续3年中都在倒数第一、二站之间“徘徊”。上海赛车场副总经理郁知非说：“这个赛程安排谈不上什么满意。”

　　其实，上海站在F1整个全年赛程中的位置是经过“精挑细选”的。“10月份，是上海最好的季节，我们当然希望上海是最后一站。”郁知非说，“现在虽然是处于倒数第二站，但是巴西站是否签约仍未决定，一旦它退出，我们很可能成为了18站比赛的闭关之战了。”

　　2006赛季应用全新的发动机、全新的排位赛程序，在郁知非的算盘中这些都是巨大的未知数和赛事的兴奋点。因为总冠军的争夺很有可能持续到最后一两站，这无疑为上海大奖赛增加了一个重大的卖点。

　　黎明京：赛程不会对比赛结果产生太大影响

　　据资深赛车记者黎明京分析，2006赛季赛程最大的调整就是澳大利亚站推迟到第3场，但是这并不足以影响全年比赛的结果，倒是新V8发动机的使用会让比赛难以预料。天气的影响虽然不是决定因素，但赛季开端的比赛都选择在巴林、马来西亚和澳大利亚这些温度较高的国家进行，这对使用V8发动机的赛车将是一个考验。

　　“F1全年赛程的安排主要还是受到欧洲传统赛事安排的影响，例如英国站、比利时站、德国站等等，而今年这些站的比赛又同时会遭遇到世界杯。”黎明京介绍，只要这些欧洲传统赛事的比赛时间安排妥当赛程便基本成型了。

　　至于中国站的安排，黎明京说：“中国站的比赛之所以选择安排在赛季末，自然是想让总冠军能在上海诞生。”

　　作者：余快

　　（来源：竞报：）