FIA酝酿推出双尾翼F1赛车

　　本报讯（记者刘大伟李远飞）FIA最新公布了一项最激进的F1赛车双后翼概念改革方案，中文名称暂译为“中线下潜气流发生尾翼”。FIA希望从2007年起开始对这种新的F1赛车尾翼设计方案加以实施。在一级方程式委员会上，CDG尾翼方案已经被列入本次会议的讨论项目。

　　赛季中期，FIA与合作伙伴AMD在F1官方网站的民意调查显示，车迷对F1比赛最迫切的

要求是增加超车场面。设计CDG尾翼的目的就是为了使F1赛车更容易超车。目前的F1赛车之所以难以超车就是因为如今F1赛车所需要的绝大部分下压力都来自于车身的空气动力套件利用气流产生的向下空气压力。而当一部赛车紧随前面赛车时，经前车干扰后的气流就很难使后面赛车将其转换为空气下压力。CDG尾翼针对以上问题而设计，它可以使一部紧随前车的赛车得到更多的可利用气流以产生下压力，同时也可以减少阻力。这种独特设计的目标就是能够帮助后面的赛车更容易紧跟前面的赛车。

　　FIA希望这个最新概念能够在2008年成为现实。为了得到车队的支持，FIA尽可能早地公布了CDG尾翼这项改革方案，并希望从2007年就开始实施。

　　网络编辑：赵志芬