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车照跑 摊照出 被照晾--十运会南京街头扫描


http://sports.sina.com.cn 2005年10月17日18:28 新华网

  新华网南京10月17日电 车照跑 摊照出 被照晾--十运会南京街头扫描

  新华社记者郭奔胜、王恒志

  大型活动期间城市该怎么管理?作为十运会主赛场所在地的南京市,一改过去“赶”、“禁”、“堵”的惯常做法,采取管疏结合、便民为主的城市管理新理念,在保证大赛正
常进行的同时,运用以人为本的管理方式,让市民在宽松的环境中分享到“体育盛会”带来的喜悦。以下是记者从南京街头采撷的镜头故事。

  (小标题)车照跑--重在“还道于民”

  镜头:在南京著名景点夫子庙风景区,一位名叫李强的出租车司机说出了他原来的担忧。他说,以前每遇到大的活动,倒霉的首先是的士司机,到处封路,到处堵车。可这次十运会来了这么多人,反而没有了这样的感受,除了开幕式当天通行情况差一些,其余时间都很好,比想像中要好得多。“由于车子能够跑起来,所以这两天的生意一直也不错。”

  数字:记者从南京市交通管局了解到,全市共有车辆65万辆,其中

出租车近万辆,被用来为
十运会
服务的车辆就有2000多辆,还有数千辆的公交车。既要保证这些车辆都能跑起来,还要保证十运会用车准时便捷,的确是个不太容易协调好的问题。不过,南京市还是“下活”了这盘棋。

  声音:南京市交管局副局长严庆陵说,十运会期间的交通疏导方案,重在一个“便”字,即,既便于大会通行,也要便于市民出行,两个都要兼顾。如果单从管理成本上说,封路、禁行是最省事的做法,但这只照顾到一头,惹来的却是老百姓的抱怨。十运会在交通疏导上,尽一切可能缩小控制路面的范围,让路于民。另外,即便是控制路段,也要以分秒精确计算,任务一结束立即恢复社会使用。同时,十运会期间领导干部公务活动尽量采用集体乘车的办法,减少出现“公车争道”问题。这些办法都很奏效。

  (小标题)摊照出--少部分的人利益也要保护

  镜头:在南京最热闹的新街口地区,修鞋匠老王仍在摊位前忙碌着。老王兴奋地对记者说,以前一到“迎检”“迎查”就要给他们放假,说摆摊影响街道整洁,等检查结束了再出来。可这一次变了,不仅让他们照样摆摊,还免费发了一把大的遮阳伞。“和我相邻的修车铺、修锁铺都没有歇业。大家的生意都还不错,十运会对我们没有什么影响。”

  数字:记者从南京市市容行政执法局了解到,城市街道摊点不下20万个,就业人数达几十万。还有8万多违章占道经营点。为了保证道路的通畅,先后对10万个经营点进行集中疏导,大多进了街道专门开辟的店铺区域。

  声音:南京市市容局副局长王依群说,十运会期间的市容管理,不单纯追求一个好看整洁,还要多从人性化的角度来考虑管理措施。摊位可能就是一家的全部希望,十几天的活动,都让人赋闲在家,损害的是摊主的利益。十运会期间的店铺管理上,市容部门有两点改变:一是变歇业为开业,十运会期间所有与老百姓生活密切相关的摊铺照常营业;二是对一些占道经营者,不是简单地驱赶,而是帮他们寻找合适的位置,合法营业。“与几百万的城市人口比,小摊小贩是少数,但少数人的利益也要保护。”

  (小标题)被照晾--百姓是城市的主人

  镜头:恰逢晴好天气,家住淮海路街道第一社区的居民们陆续把家里的被子拿出来晒晾。居民王英说,过去一遇到大的活动,一些临街的街道就早早通知,说是为了不影响市容,尽量不要在活动期间晾被子。本次活动这么大,反而强调的少了,也见不到原来那种生硬的规定了。不过,市民倒也很配合,尽量少在公共的地方挂晒衣被。

  数字:来自南京市市容局的数字,十运会前,南京市共改扩建道路89·2公里,整治街巷29条、无灯道路7条,对100个老社区的居民生活配套设施进行了改善,对1000多幢居民楼进行了功能性出新。

  声音:淮海路社区主任杨帆说,城市管理上不能老是要求居民做什么,而是首先要想到政府能为老百姓多做点什么。大型活动期间不能一味地强调“面子”,而不顾老百姓的感受。只要不是单纯地搞形象工程、面子工程,老百姓都会支持的。既然十运会是“人民的节日”,就要从像“晾被子”这样的细微之处着手,“还节日于人民”。毕竟,老百姓才是城市的真正主人。


 

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