F1上海站死掐从排位赛开始(组图)

http://sports.sina.com.cn 2005年10月16日03:51 重庆晨报

F1上海站阿隆索抢得杆位

　　本报上海电（记者蒋敬诗）F1中国大奖赛的争夺注定惨烈！迈凯伦和雷诺为争夺年度总冠军而进行的最后争斗将是刺刀见红的“死掐”！从昨天结束的排位赛中，我们已经能闻到呛人的火药味。虽然雷诺车手阿隆索以1分34秒080的成绩勇夺杆位，但迈凯伦决不会容忍雷诺就此笑到最后。

　　昨天的上海赛车场阳光明媚，温度适宜，对于车手们来说无疑是个好天气。中午一点整，排位赛开始，第一组选手比赛结束后，蒙托亚排在第一，特鲁利紧随其后。第二组发车的选手中法拉利的巴里切罗成绩不错，仅落后蒙托亚0．422秒，排名暂列第二。车王舒马赫在第三组出场，他跑出了1分35秒301，超过了巴里切罗上升到了第二位。

　　然而事实证明，第四组的比赛才是真正的较量。第一个出场的英美车手巴顿就跑出了1分34秒801，超过蒙托亚跃居第一。雷诺的阿隆索倒数第三个出场，他的表现近乎完美，1分34秒080的成绩又赶超了巴顿，队友费斯切拉也不示弱，1分34秒401的成绩仅落后于阿隆索。

　　最后一个出场的是迈凯伦主将、芬兰“冰人”莱科宁，但他只以1分34秒488的成绩位列雷诺双雄之后屈居第三位。巴顿、蒙托亚、舒马赫、库塔、巴里切罗分列四到八位。然而排位赛毕竟只是排位赛，我们都还对上周莱科宁第17位发车却最后夺冠的“大逆转”记忆犹新。谁敢说这次他不会创造这样的好戏？况且迈凯伦排在第三和第五的发车位置也不算太差，雷诺尽管占据先机，但在今天的比赛中他们一点都不能大意。

　　三支车队

　　最后晚宴

　　对于其他车队而言，上海站是2005赛季的最后一站。可是对于米纳尔迪、乔丹和索伯三支车队来说，上海将给他们的F1生涯划上句号。在新闻中心的车队资料栏里，米纳尔迪贴上了一行黑色的“最后的晚宴，谢谢你们”，让人感受到了告别的伤感。

　　米纳尔迪在1979年用自己的名字组建了车队，直到1985年米纳尔迪才进入F1。在参赛600场比赛后，车队易手到斯托达特名下，但是现在奥地利红牛接管了米纳尔迪。“当真正的告别终于来临时，我说不伤心那肯定是在说谎！但是我想车队会进入一个新的时代，有红牛的支持他们会更好！”斯托达特的话多少有些凄惨。

　　告别总是一件令人伤感的事情，皮特·索伯，索伯车队现在的主人这样说道：“我会想念很多人，包括围场里的对手，甚至那些曾经跟我脸红过的人！”当实力雄厚的宝马公司向索伯开出一个让他难以拒绝的价码后，他最终还是无法抵挡金钱的攻势。

　　10个月前，埃迪·乔丹就已经把他的车队卖给了加拿大富翁施奈德，上海站也将是他们最后一次以“乔丹”的名义出现在赛场上。本报记者蒋敬诗（上海专电）

　　针锋相对！

　　阿隆索莱科宁打嘴仗

　　在“后舒马赫时代”，阿隆索、莱科宁堪称“绝代双骄”，两人之间一直明争暗斗。昨天排位赛后，两人再一次打起了嘴仗。

　　在排位赛后的发布会上，夺得职业生涯第九个杆位的阿隆索感觉自己的信心在不断的提升，“我的感觉不错，今天我用最快速度开了一圈，情况很理想，我想明天车队一定会有所作为，我们会开足马力向前冲的。而且明天的比赛我们会有一些新的策略，我想我们已经准备好了。”

　　芬兰人莱科宁相对来说有些低调，但他的话里依然充满锋芒。他认为自己之所以没有取得杠位是因为轮胎有些问题，但是他的战车发动机相当不错，迈凯伦将全力以赴和雷诺战斗到底。本报记者蒋敬诗（上海专电）