（赛车）Ｆ1世界锦标赛的轮胎大战胜负已见分晓
新华社上海10月14日体育专电（记者张千里刘丹）赛车轮胎对于Ｆ1车手来说犹如足球运动员的鞋，其性能对车手取得优异成绩至关重要。Ｆ1赛坛是车队、车手和赛车的全面较量，在本赛季世界锦标赛中，米其林在轮胎大战中大获全胜。
Ｆ1赛事是世界上汽车制造工业最高水平的大战，赛车的每个组成部分都代表了该类产品的尖端。2005赛季是一个充满挑战、令人兴奋的赛季。在赛车轮胎的竞争中，随着索伯车队的加入，使用米其林轮胎的车队阵营增加至7支。而每站比赛每辆赛车使用一套轮胎完成全部赛程的比赛规则的重大修改，对轮胎供应商来说，是严峻的考验。米其林Ｆ1团队与7支车队精诚合作，在本赛季已经结束的18站比赛中，共获得17个冠军、17个秆位、15个最快圈速。在54个领奖台位置中，使用米其林轮胎的车队车手占据44席。其中雷诺车队的西班牙车手阿隆索提前两站夺取本赛季年度车手总冠军，成为历史上最年轻的Ｆ1世界冠军，他也是米其林集团历史上第四位Ｆ1世界冠军。在今年世界锦标赛收官之战上海大奖赛中，年度车队总冠军将于本月16日在迈凯轮车队和雷诺车队之间产生，但无论两者谁最终夺魁，都将是使用米其林轮胎车队的胜利。
上个周末赢得日本大奖赛亚军的雷诺车队车手费斯切拉13日在这里表示，该车队使用米其林轮胎，总的来说表现非常稳定。费斯切拉称，本赛季他开局不错，力争在上海的最后一站比赛中取得第三名。
