F1日本站：车队冠军竞争白热化(图)

http://sports.sina.com.cn 2005年10月10日11:11 金羊网-新快报

　　雷诺反超迈凯轮2分

　　新快报讯F1日本站正赛昨日结束，排位赛仅获第17名的迈凯轮车队芬兰车手莱科宁在比赛最后一圈超越费斯切拉勇夺冠军，他的比赛用时为1小时29分02秒212。两位雷诺车手来自意大利的费斯切拉和新科世界冠军西班牙人阿隆索分获亚军和季军。得到比赛四到八名的车手分别是韦伯、巴顿、库特哈德、舒马赫和杆位出发的小舒马赫。

　　本站结束后，雷诺车队反超迈凯轮车队2分。车队总冠军悬念将在一周后的F1最后一站中国站的比赛中揭晓。

　　昨天比赛从发车开始到第一圈结束可以用混乱和惨烈来形容。首位的小舒马赫起步顺利成功带出，第二位的巴顿被费斯切拉超过。库特哈德则冲到了队友克莱恩后面上升到第五。后面的佐藤被巴里切罗超车时削到前鼻翼，两部赛车同时在一号弯冲出赛道。舒马赫凭借出色的技术和经验趁乱上升到第七名。靠后出发的阿隆索、莱科宁和蒙托亚也开始各自的赶超任务。第一圈结束前的最后一个弯道，毛躁的蒙托亚转向过度撞到外侧护墙，迈凯轮赛车左后部分完全坍塌，车手没有受伤。赛会出动安全车。

　　安全车带领了6圈后，比赛从第7圈重新开始。小舒马赫继续保持领先。舒马赫和阿隆索轻松超过红牛赛车名次上升，但是阿隆索仅仅咬住老车王伺机超车。几圈过后阿隆索的赛车似乎出现短暂换挡故障，速度稍慢被红牛车手克莱恩超过。此时莱科宁已经上升到第九名跟在阿隆索身后。

　　领先的小舒马赫在第9圈跑出最快圈速，但是他在第12圈就首先进入维修站，进行加油时间只有6.8秒。小舒马赫出站后名次下降到第九。阿隆索利用赛车速度优势再次超越克莱恩。后面的佐藤则再现赛道杀手本色，他从后面撞到特鲁利的赛车直接导致对手出局。

　　莱科宁开始向舒马赫发动全面进攻，芬兰冰人几乎在每个弯道都向舒马赫施加压力。第26圈，两位车手竟然同时进站加油。法拉利车队的维修站效率占据上风，舒马赫出站时成功赶在莱科宁前面。莱科宁在第29圈利用直线速度优势终于超越舒马赫，排在第四名的他现在已经落后费斯切拉17秒。被莱科宁超车后舒马赫再次面临阿隆索的挑战，舒马赫的车速明显不如对手，而此时的普利司通轮胎应该也在对手轮胎性能之下。果然，阿隆索在第32圈超越舒马赫，超车方式与莱科宁相同。

　　距离比赛结束还有3圈时莱科宁已经追上费斯切拉。早早退出比赛的蒙托亚也在维修站密切关注莱科宁的表现。费斯切拉虽然占据领先，但是他的赛车轮胎此时已经开始褪化。莱科宁的车速明显更快，冰人在屡次尝试后终于在大直道末尾成功超车，此时比赛已经进入最后一圈。虽然比赛还没有结束，但是迈凯轮车队维修间已经成为欢乐的海洋。

车队积分榜

　　名次　车队　轮胎　积分

　　1雷诺　米其林　176

　　2迈凯轮米其林　174

　　3法拉利普利司通100

　　4丰田　米其林　82

　　5威廉姆斯　米其林　64

　　6英美　米其林　37

　　7红牛　米其林　30

　　8索伯　米其林　17

　　9乔丹　普利司通12

　　10　米纳尔迪普利司通7

　　（Robby／编制）