10月14日，2005年F1收官的前夜，有史以来第一次F1高端商业峰会将会在上海举行。为什么是上海？F1会为我们带来什么？当欧洲围剿F1的金牌像雪片一样发下，哪里会是F1的未来？记者将这些问题一一抛向F1总裁伯尼·埃克尔斯通。
埃克尔斯通更愿意把自己的决定提升到宏大的背景里：“我认为欧洲将很快成为第三世界，会远远落后于亚洲。我想，亚洲人民也已经意识到了这一点，他们正在利用这个机会
。”“第三世界”的提法并不新鲜，在今年初埃克尔斯通就说过一次。欧洲会在哪个方面落后？对于未来的看法，汽车技术，还是体育产业的开发？“各方面，经济是最主要的。欧洲在这方面将远远落后于亚洲。”
但亚洲人、中国人更关心的是，F1到底会给他们带来多少实实在在的好处，比如，对中国的汽车工业会不会有促进。“当然有促进。许多亚洲企业、尤其是新兴企业，对我们带来的新材料感兴趣。事实上，我并不认为亚洲的汽车工业很落后。他们拥有我们所有的一切设备，只是没有把它们充分利用起来。我想，在与世界多接触之后，他们很快就会做到这一点。”埃克尔斯通说，他尤其看好亚洲的新兴企业，因为，“他们永远有进步的愿望。而欧洲人……总是在睡觉。”
作为未来F1的重心，亚洲哪一天才会有F1车手遍地的景象？埃克尔斯通用赛车场来打比方：“现在，有很多年轻的亚洲车手，在向F1世界不断努力。像当初你们的赛车场一样，等到有一天他们成长到符合F1标准时，他们就自然能进入F1世界了。”
那么，会不会有这样一天，亚洲人、甚至中国人，登上F1年度总冠军的宝座？“为什么不？”埃克尔斯通反问道，“不可否认，现在在F1的赛车文化方面，亚洲确实有点落后。但是，只要他们像现在这样，不断一步步向前努力，他们会震惊世界的。”
(海文)
