莱库宁上演超车奇迹(图)

http://sports.sina.com.cn 2005年10月10日04:22 四川新闻网-成都商报

　　图片说明：车手之争悬念已破，但车队之争的悬念终于被成功拖到了上海

　　本报讯（记者杜娟）F1日本站正式比赛前，没人看好迈凯轮车队的莱库宁。因为他在排位赛仅获第17名，还险些因练习赛爆缸被罚退位发车。但莱库宁却在铃鹿赛道创造了奇迹，不断超越，并在最后一圈超越费斯切拉，以1小时29分02秒212夺得冠军。雷诺车队的两名车手费斯切拉和阿隆索在瓜分了本站的亚军和季军。

　　据央视报道，虽然没有雨水搅局，但昨天的比赛一开始就非常混乱。取得杆位的小舒马赫发车不错，但第二位的巴顿启动即被费斯切拉超过。后面的赛车情况就更糟糕了，第一圈还没结束，蒙托亚在最后一个弯道转向过度撞到外侧护墙，导致赛车左后部分完全坍塌，赛会不得不出动安全车。排在后面发车的阿隆索趁乱冲到第8位。安全车行驶了6圈，比赛从第7圈重新开始。几圈过后，莱库宁咬住第一集团，上升到第九名，跟在阿隆索身后。狂躁的佐藤再现赛道杀手本色，他从后面撞到特鲁利的赛车直接导致后者出局。新老车王阿隆索和舒马赫在赛道上较劲，两人交替作出最快圈速。莱库宁也在每个弯道向舒马赫施加压力。

　　第29圈，莱库宁利用直线速度优势终于超越舒马赫，排在第四位。阿隆索也在第32圈超越舒马赫，超车方式与莱库宁相同。第40圈，莱库宁获得首次冲到第一位，但他还面临最后一次进站，此时完成全部进站的费斯切拉只落后他6秒。第44圈，莱库宁跑出最快圈速后进站，虽然加油时间只有4.4秒，但出站后还落后费斯切拉6秒。最后一圈比赛时，芬兰车手莱库宁最后一搏，在直道的末端强行超车成功，夺得冠军。舒马赫和小舒马赫分别排在第七位和第八位。得到了亚军和季军，雷诺车队目前反超迈凯轮2分，谁能捧得车队总冠军，F1中国站的比赛才会揭晓这个悬念。