尽管站在F1日本大奖赛领奖台最顶端的，是迈凯伦车手雷克南，但他一个人的胜利却未能阻止车队总冠军竞争对手雷诺夺回积分榜上的领先地位。雷诺车队凭借费斯切拉与阿隆索分占亚、季军的战绩扭转了赛前落后迈凯伦2分的局面，反以2分优势领先。
自从本世纪初法拉利垄断车队、车手双冠军之后，F1已经很久没有像今年这般热闹，车手总冠军的争夺尤甚，由于本周末进行的F1中国大奖赛仍有理论上18个最高积分获得的可
能性，如果迈凯伦能在上海如愿包揽冠、亚军，而雷诺获得第三、四名积11分，则迈凯伦将以5分的成绩反超，拿下车队总冠军的奖杯。
而迈凯伦翻盘的获胜点并非只有包揽冠、亚军这一种可能，拿下冠、季军同样可以以多3分、反超1分的成绩在上海笑到最后。
不过相比迈凯伦复杂的算计，领先2分的雷诺就显得比较笃定，理论上只要雷诺两名车手都站上领奖台，即使上海站车手冠军旁落他人，雷诺依然将稳获F1车队总冠军。
除了车队总冠军的谜团要到6天后的上海站正赛揭开，F1车手榜季军仍旧是谜，由于蒙托亚本站撞车退出，大舒马赫第7名得到2个积分，使两人原本在赛前60分平分的均势被打破，然而除非大舒马赫能够保证在上海站领先蒙托亚冲过终点线，否则车王依然看不到挽回面子的第三名荣誉向他招手。
作者：文 张喆
