预可行性研究报告与工程可行性研究报告论证近日启动将对跨海大桥、海底隧道两个方案比较，择优确定建设方案
本报讯备受关注的石狮至惠安泉州湾跨海通道建设事宜有了新进展。据石狮交通局负责人昨日透露：交通部门近日已委托福建省交通规划设计院进行“双可”（预可行性研究报告与工程可行性研究报告）论证。其中，预可行性研究报告年内将完成。交通部门随后将把
跨海通道建设工程上报国家有关部门进行立项。明年上半年，工程可行性研究报告也将完成。“如果一切顺利，后年便可以动工建设了。”
对于三面环海的石狮来说，“交通”一直是一个发展的“瓶颈”。“晋江进，晋江出”，人们常用这句话来形容石狮交通的尴尬处境。如果能建设一条跨海通道直通惠安，不仅能加速石狮港口、海运业的发展，为石狮经济打通一条快速的“发展通道”，而且也将成为福建东南部沿海地区经济发展的一个强劲的“助推器”。也正是基于此，在2004年、2005年的泉州“两会”期间，石狮、惠安人大代表团相继提交了《关于建设石狮跨海大桥的议案》，建议通过建设跨海大桥，使整个大泉州形成一个圈，形成“环泉州湾城市群”。议案提出后，得到了省、泉州市的极大重视。6月份，有关专家对该建设项目进行初审和实地考察。昨日，记者获悉，对于跨海通道，有关部门除了考虑建设大桥外，还将考虑建设海底隧道。有关人士称：“我们工程总体上考虑桥、隧两个方案，然后比选，择优确定建设方案。”
据了解，跨海通道如果建设大桥，大桥工程总长将有6公里左右，并拟按双向六车道高速公路标准建设，其工程总投资预计在18亿至22亿之间。如果确定建设海底隧道，其投资额将更高。（记者林春凯）
