F1，是体育，也是……

　　一项运动与七个行业

　　“F1只是一个驱动器，带动的是赛车文化、贸易和旅游等相关产业的发展”，F1中国推广人、上海赛车场经营发展有限公司总经理郁知非说。

　　2004年F1中国大奖赛后，国际著名的AC尼尔森公司就F1对经济的带动和辐射作用，进

行了一次专项调查。调查限定在与F1赛事紧密相关的七个行业，即酒店业、旅游业、餐饮／零售业、运输业（出租车与航空）、展览／会议业、广告业和房地产业。

　　调查结果显示：F1中国站对上海的经济增长和社会效益起了巨大的积极推动作用，除房地产外六个行业在F1期间业务量增额的当期效益为15．3至17．3亿元，而房地产的长期效应可达7．8至15．5亿元。

　　一项运动与一个城市

　　“F1来了之后，嘉定的旅游一下就火起来了”，上海嘉定区区长金建忠说。

　　在2004年F1首次登陆中国前后一周时间里，嘉定城内一房难求，连毗邻的江苏省太仓市的宾馆都为之爆满。目前，第三产业占嘉定GDP31％，金建忠说，到2010年，这一比例争取达到38％。

　　金建忠认为，F1给嘉定带来了巨大影响，产业集聚是最直接的，但F1在推动嘉定城市化进程以及汽车文化挖掘方面，比产业聚集更重要。

　　一项运动与一种选择

　　“F1不仅仅是作为一个体育项目，而是作为上海国际汽车城的一个功能性骨干项目才被选择引进来的”，上海市政府国际汽车城建设领导小组办公室副主任朱宁宁说。

　　上海国际汽车城规划占地68平方公里，集汽车贸易、汽车科教博览、汽车研发制造、汽车物流、汽车文化旅游、汽车服务六大功能于一体，总投入达到500亿元，将建成中国乃至亚太地区的汽车制造业基地和汽车贸易的核心市场。

　　“F1的效应分散在整个社会，而不是一个公司。这就像建

　　（据新华社上海9月21日电）

　　新华社记者 肖春飞张千里