新快报讯（记者 林牧）由于蒙托亚的撞车，迈凯轮车队本来反超雷诺的希望破灭。不过莱科宁还是顺利拿到了冠军，而稳健的阿隆索也拿到亚军，帮助自己也帮助车队守住了积分榜的榜首位置。
斯帕赛道由于下雨而变得湿漉漉的，赛车在热身圈行驶时已经扬起明显的水雾。发车后，两部迈凯轮赛车迅速带出，阿隆索没有从对手之间的争夺中占到便宜，他保持在第四。
舒马赫的雨战技术确实了得，车王在直道后的拉斯坎波斯弯道轻松超越弟弟上到第五名。
第10圈，费斯切拉的赛车失去抓地力而发生撞车，赛会出动了安全车。比赛的格局被完全改变。安全车出动时正好临近进站加油的时间，所有赛车驶入维修站。迈凯轮车队使用了一个非常聪明的战术：蒙托亚正常进站加油，莱科宁在进入维修站通道后把车速减到最慢死死压住后面的赛车。
安全车在第12圈回站，比赛重新开始。但是第13圈，赛道上再次出现意外。舒马赫被佐藤琢磨追尾被迫退赛。这个时候，他的弟弟小舒马赫逐渐追上领先的蒙托亚。但是小舒马赫在第二次进站加油时更换了干胎，出站后，小舒马赫滑出赛道，一圈后他再次回站重新换回中性胎。经过这次周折，小舒马赫的名次从第二直降到第14。
迈凯轮车队躲过这次危机之后，牢牢占据了领先的位置。车队利用第二次进站，让莱科宁超越了蒙托亚。迈凯轮本来有望5年来第一次包揽冠亚军，但是在比赛还剩第三圈的时候，蒙托亚与皮佐尼亚碰撞退出比赛。阿隆索稳健地抢到了亚军的宝座，巴顿拿到第三。而这次撞车也将迈凯轮车队在本站超越雷诺车队取得车队积分榜领先的希望化成了泡影。
目前，他们将两队的差距缩小到6分。而莱科宁在车手积分榜上也只缩小了2分，还剩下三站比赛，他还落后阿隆索25分。获得本站比赛四到八名的车手依次为韦伯、巴里切罗、维伦纽夫、小舒马赫和蒙泰罗。
（Robby／编制）
