F1比利时站排位赛:迈凯轮锁定前二(图) | |||||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年09月11日10:14 金羊网-新快报 | |||||||||||
新快报讯(记者 林牧)在赛季还剩下最后四站的时候,迈凯轮车队终于得到了最佳的反击机会。他们的两辆赛车在排位赛中占尽先机,拿下了前两位。他们的对手雷诺的费斯切拉和阿隆索分列第三和第五位。 比利时斯帕赛道单圈长度6.976公里,是F1赛道中单圈最长的赛道。在这条舒马赫以前经常夺冠的赛道上,车王拿到了排位赛第七名。 争夺主要还是在雷诺和迈凯轮之间展开。凭借着超强的赛车,迈凯轮的两名车手在排位赛上继续着他们在近期的良好状态。莱科宁率先出场,以1分46秒440的成绩暂时排名第一。雷诺车手费斯切拉在前段的成绩相当惊人,但后来越来越慢,冲线时刚好落后莱科宁不到0.1秒屈居第二。但是在费斯切拉接近终点的时候,他在前方看到了还没有进入维修站的莱科宁,这也在一定程度上干扰了他的冲刺。 之后登场的阿隆索,跑出了比莱科宁慢0.3秒的成绩,只能排在特鲁利后面。而他在本场比赛中只要比莱科宁多得4分,就可以提前成为本赛季的车手总冠军。如今他的排位成绩将让他提前登顶的希望变得十分渺茫。 最后一个出场的蒙托亚在杆位已经落入自己车队的情况下十分轻松地跑出了好成绩。他在Eau弯道跑出313.4的时速,最终以领先0.049秒从队友手里抢走杆位。这样,迈凯轮车队在比利时将获得最完美的出发位置,他们的两部赛车都将站在第一排。而他们在本站比赛中取得好成绩的机会也大增。而由于在排位赛前,雷诺的费斯切拉更换了引擎,因此他尽管在排位赛中获得了第三,但是还是不得不退后到第13位发车。而在第二排第四位发车的阿隆索也成为了惟一的希望。这也让雷诺在车队竞争中十分被动。如果迈凯轮能够成功完赛的话,那么雷诺在车队积分方面的领先优势将不复存在。 (观宇/编制)
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