中新网9月5日电在意大利站大奖赛中，试图向总冠军发起冲击的莱科宁名列第四，他的队友蒙托亚获得冠军。阿隆索第二个到达终点，并将车手积分榜上的头名位置进一步巩固。
蒙扎赛道的第一弯道非常凶险，第11位出发的莱科宁起步速度稍慢，在入弯前已经被红牛和威廉姆斯赛车超过。
出了弯道后，车手们开始展开了激烈的竞争。巴里切罗超过了舒马赫，特鲁利超越了佐藤，不过很快又被对手反超。随后两部法拉利赛车又趁机超越了特鲁利。
但是夺得杆位出发的蒙托亚将领先的优势扩大。10圈过后，阿隆索依然猛追蒙托亚，这两位车手形成了第一集团。而莱科宁还是无法超过维伦纽夫排在第11名。趁着前面的车手纷纷进站加油的时机，莱科宁顺势上升到第8位，但是他已经落后蒙托亚30秒。
在第24圈，莱科宁跑出了1分21秒629的本场最快圈速，随后他也进站加油。没想到正当他穷追猛赶的时候，赛车再次出现意外，他的左后轮胎外侧橡胶出现裂痕，他只好减速并进站换胎。这次意外耽误了30秒，这也几乎宣告了他本站夺冠希望的破灭。
随后的比赛并没有掀起大的波澜，阿隆索已经放弃追赶领先的蒙托亚，费斯切拉也将特鲁利死死地压在了身后。虽然在最后3圈时蒙托亚的左后轮胎也磨损得很厉害，速度一度减慢，但最终有惊无险地第一个冲过终点，获得了自己今年的第二个分站赛冠军。
