台湾劳工团体日前往“劳委会”示威，要求检讨外劳引进政策
本报讯台北消息：高雄捷运工程外劳暴动掀出惊人的官商勾结内幕！据台湾中介业者爆料，当初要进行外劳管理招标前，就有“势力人士”居间接洽，索价3000万元即可直接签约，牵涉层级从“立委”到当局高层。多家业者认为无利可图，纷纷打退堂鼓，最后是由名不见经传的“华盘管理公司”得标。高雄捷运公司在各方追问下承认，当初外劳管理招标由董事会授权副董事长陈敏贤全权处理，未经公开招标程序。但正当有不少疑点有待陈敏贤澄清时，他却在此敏感时刻出岛了。
数十“立委”涉嫌抽佣
据外劳中介业者指称，平时就有多达30名“立委”插手外劳中介业，蓝绿“立委”都有。中介一个外劳平均可拿1万到2万元的介绍费，“立委”拿走了利润，中介业只好从外劳身上再克扣，所以最可恶的就是这些“立委”。中介业者也说，许多重大工程都有“立委”插手，其他中介业想要承包外劳引进业务，完全不得其门而入，逼得他们不得不向“立委”低头。
高雄市“议员”吴益政表示，据他了解，华盘公司资本额为500万元，股东只有一人，每月收入至少上千万元，幕后还有其他藏镜人；而“议长”蔡见兴也同意依程序组成项目小组，追查涉嫌压榨泰劳的黑手。
后台强硬关系密切
据称，华盘公司背后有着强硬的后台，势力横跨朝野，尤与南部官员、“民代”关系更为密切。此次华盘公司就是透过一位政商关系很好的“大内高手”，与一位党政关系良好的企业家取得默契，再由该位企业家向相关人士关说包下了高雄捷运外劳业务。
业内人士透露，华盘公司只是顾问管理公司，依法不得引进外劳、向外劳收取任何费用，且高雄捷运公司应把薪资直接汇给外劳，再由中介业者向外劳收取应收服务款，但现在的流程刚好相反，出问题并不奇怪。
“劳委会”并发现华盘公司疑涉入非法中介，因华盘并不是合法的中介业者，将请地方主管机关再掌握具体事证后，可依“就业服务法”，处华盘公司150万元罚款。
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