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大舒折戟莱科宁夺冠


http://sports.sina.com.cn 2005年08月22日15:45 北京晚报

  本报讯(记者李远飞)北京时间昨晚8时,2005年赛季F1

赛车第14站土耳其大奖赛在伊斯坦布尔赛道拉开了战幕。经过58圈的较量,迈克拉伦车队的杆位获得者、芬兰冰人莱科宁夺得了冠军。法拉利车队的大舒马赫继续着自己在新赛道上的坏运气,重蹈未能完成比赛的覆辙。

  伊斯坦布尔赛道是今年刚刚投入使用的F1新赛道,共有14个弯,其中8个左弯,6个右
弯,比赛方向呈逆时针环绕,加上赛道修建于丘陵地带,坡度变化诡异,是一条颇具挑战性的赛道。在周六进行的排位赛中,维伦纽夫、佐藤琢磨、

巴顿、大舒和小舒等先后驾车冲出了赛道。而迈克拉伦车手莱科宁凭借赛车出色的平衡调整和稳定的发挥,以1分26秒797的成绩夺得了土其耳大奖赛历史上的第一个杆位。

  昨天的正式比赛开始后,莱科宁起跑后成功地压住雷诺车队的阿隆索,但雷诺的另一名车手费斯切拉乘机超到第一位。老道的莱科宁在第12号弯成功超越了费斯切拉,重新抢回了首位。此后他越开越快,在第4圈跑出了比赛的最快圈速。

  车手和车队对新赛道的陌生,从第5圈开始逐渐显现。先是威廉姆斯车队的两辆赛车右后

轮胎相继爆胎。第12圈,一贯喜欢在弯道超车的大舒遇到了想要超他的韦伯,大舒想用赛车阻挡韦伯,结果两辆赛车发生了碰撞,韦伯赛车的前鼻翼被撞掉,舒马赫的赛车原地转了个360度的圈。大舒赶紧将赛车开回维修站,然而驶回赛道仅仅跑了一圈,大舒就又无奈地驶回了维修站,自此退出了比赛。第20圈,韦伯的赛车右后胎又爆胎,在经历了两次爆胎和1次撞车后,也退出了比赛。接着,威廉姆斯车队的另一辆车又爆胎,也退出了比赛。

  最终,迈克拉伦车队的芬兰车手莱科宁率先冲过终点线,获得了首届土耳其大奖赛的冠军,夺得了个人本赛季的第五个分站冠军,阿隆索幸运地夺得了亚军。


 

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