驾长车 踏山阙——2005中国越野锦标赛群英谱

　　致力打造成“中国达喀尔越野赛”的中国石油2005中国越野锦标赛报名工作已经截止，记者从组委会了解到：报名数字已经逼近满额，共有24支车队、52辆赛车、104名选手、52辆维修车报名参加比赛。本次赛事是建国以来首次由中国人自主举办的长距离越野拉力赛，堪称“小巴达赛”。

　　踏山阙 中国车王沙漠论道

　　卢宁军是国内第一代车手，他参加过全部七届港京拉力赛、1992年巴黎-莫斯科-北京马拉松越野赛和2004年、2005年达喀尔拉力赛，在中国车坛有“中国车王”之美誉。文凡是中国第二代车手中的优秀代表，在全国场地越野锦标赛中屡次夺冠。他有一股参赛激情，能感染身边的车手。

　　除拉力型车手外，场地越野车手的加盟，使得越野运动的发展更加坚实，虽然场地越野车手缺乏长途耐力和高速驾驶的经验，但他们都具备通过障碍的绝活。

　　驾长车 陆风猎豹草原狂飙

　　越野拉力赛由于比赛的性质决定了参赛车型以越野型的四驱SUV为主。从中国石油2005中国越野锦标赛组委会日前公布的报名统计表明，参赛车辆中，大多数是四轮驱动改装越野车，报名车辆包括：长丰猎豹、三菱、三星、丰田、陆风、北京吉普、五十铃、尼桑等。

　　在国产车中，长丰猎豹采用三菱技术，但加入了大量的国产元素，已经成为中国越野车坛中的绝对生力军；江铃陆风公司生产的陆风X6借用了五十铃的技术，近年来技术也在逐渐完善。两款赛车在比赛中互有胜负。北京吉普虽然最早参与中国赛车运动，但由于技术上的落后，在场地越野比赛中还不是猎豹和陆风的对手。但在长距离的较量中，北京吉普也许会杀出一片新天地。

　　任我行 穗粤虎将立马横刀

　　广东军团在2005中国越野锦标赛中无疑是实力最强的。其中，广州华南飞虎车队这次就有10辆赛车报名参赛，大有不拿冠军誓不罢休之势。

　　花都四驱车队是另一支夺冠热门车队，该队拥有“温柔猛汉”李继承，此人参加过帕拉丁选拔赛，在非洲经过法国师傅的真传。

　　香港越野赛车协会也为本次比赛派来了三位车手。香港车手在参加长途越野比赛中经验不多，但他们的赛车改装技术堪称一流。这次比赛也将是一次中国越野运动的综合评比。

　　作者：刘 军

　　（来源：中国体育报）