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　　法拉利抛弃巴里切罗　晨报讯法拉利车队官方昨天宣布，现索伯车队的巴西车手马萨将在本赛季结束后加盟法拉利车队。这意味着已在该车队效力6年的另外一位巴西车手巴里切罗将在2006赛季转投其他车队。

　　巴里切罗与法拉利的合同本来要到2006赛季结束时才终止，但在匈牙利大奖赛之前坊间传出他已经与英美车队签约的消息。昨天，法拉利车队发言人说：“巴里切罗将在2005赛

季结束后离开法拉利车队。自2000年加盟法拉利以来，他与车队之间的合作是富有成效和愉快的。他也给法拉利带来了5次世界冠军。”不过这位发言人并没有解释与巴里切罗提前解约的原因。

　　现年24岁的马萨曾经作为法拉利的试车手2003年在法拉利短暂效力。法拉利发言人称：“我们已经和马萨在技术性和竞争性合作方面达成一致，他将在2006赛季加盟法拉利。”

　　国际田联将延长禁赛“刑期”

　　晨报讯国际田联昨天对外宣布，从2007年开始，无论哪个项目的运动员被查出服用禁药，他（她）的禁赛期将由现在的两年延长至四年。

　　1997年以前，国际田联一直对严重违规的运动员处以四年禁赛的处罚，但为了减少诉讼的费用，1997年以后，禁赛“刑期”被缩短至两年。国际田联延长“刑期”的举措可能与最近频繁地曝出兴奋剂丑闻有关。该组织秘书长久洛伊说：“巴尔科实验室的丑闻说明，田径运动已经遭到这种有组织服药行为的玷污和腐蚀。”

　　与此同时，美国田协却对违规者网开一面，取消对初次“犯事”的美国运动员终身禁赛的条令。此前美国田协曾对查出服用合成代谢类固醇药物的运动员一律处以终身禁赛的处罚。

　　2005中国越野赛报名踊跃

　　晨报讯昨天，记者从中国汽车运动联合会了解到，中国石油2005中国越野锦标赛的车手车队报名工作，在短短10天内就已经超过主办者预期的底线，目前已有24支国内和香港的车队报名，共有52辆赛车、104名选手参赛。到目前为至，报名工作还未正式截止。

　　已报名参加中国石油2005中国越野锦标赛的24支车队分别来自广东（5支）、北京（4支）、河南（3支）、福建（2支）、山东（2支）、内蒙古（1支）、辽宁（1支）、吉林（1支）、黑龙江（1支）、云南（1支）、江西（1支）、海南（1支）、香港（1支）等13个省、市、自治区。

　　目前报名的参赛车辆中，基本是四轮驱动改装越野车。参赛车手大部分为近两年来表现突出的越野赛车选手，其中江耀桓、李继程、宋海涛、徐伟瑜等多名优秀车手都是从全国汽车场地越野锦标赛中成长起来的。而作为国内首次由官方主办的AB式的汽车越野赛，中国石油2005中国越野锦标赛也吸引了卢宁军、任志国、华庆先、文凡、刘斌等国内知名的拉力车手。（来源：南京晨报）