新华网霍肯海姆（德国）7月24日电（记者张千里）虽然雷诺车队的阿隆索24日在霍肯海姆赢得Ｆ1德国大奖赛冠军，但为迈凯轮——梅塞德斯车队力挽狂澜夺取亚军的哥伦比亚小伙子蒙托亚却成为车迷心目中的英雄。
德国大奖赛是本赛季世界Ｆ1锦标赛的第十二站赛事，参赛车手需驱车绕赛道完成全长306．458公里的赛程。
对于车坛劲旅迈凯轮车队来说，当日的比赛与前一天的排位赛结果雷同，可谓喜忧参半，只不过是悲喜的角色易主。
该车队的芬兰小将雷克南排位赛一骑绝尘，轻松夺得杆位。正式比赛后他当仁不让，始终保持领先，并逐渐扩大领先优势。第二十四圈他创造了1分14秒873的全场单圈最快纪录，赛车平均时速高达219．924公里。正当人们为其喝彩时，他却在第三十五圈因赛车故障被迫退出比赛，使观众席上响起一阵惋惜声。当时，他已领先在车手积分榜上居首席的阿隆索11秒多。
雷克南的退出使紧随其后的阿隆索自动成为“领头羊”，这位西班牙车手抓住天赐良机快马加鞭，最终以1小时26分28秒599的成绩率先冲过终点。
蒙托亚的表演令人称绝。由于排位赛赛车失控滑出赛道，他在正式比赛中只得最后一个发车。然而挟上站在英国银石赛道夺魁的余威，他在这里又上演了最后发车却获得亚军的Ｆ1历史上罕见一幕。
发车后仅一圈，反应机敏、技术娴熟的蒙托亚即见缝插针般迅猛疾进，在20名参赛车手中位居第十一位。尔后两圈，他又各上升一位。至第二十三圈，他已占据了第三的位置。队友雷克南退出比赛后，重任在肩的蒙托亚单兵作战，第四十九圈升至第二位，紧随率先而行的阿隆索。最终，他以22．569秒之差登上领奖台次席。
获得第三名的是英美车队的英国帅哥巴顿，战绩为1小时26分53秒021。
比赛时气温为24摄氏度，赛道表面温度为30摄氏度，风速1米／秒，十分宜于车手发挥技艺，除雷克南外，只有威廉姆斯车队的澳大利亚车手韦伯中途退出比赛。
至此，雷诺车队、迈凯轮车队、法拉利车队仍分列积分榜前三位，暂列车手积分榜前三名的依次为阿隆索、雷克南、大舒马赫。
